ecomode我覺得就是節能模式，也可以被叫作經濟模式。開啟這一節能模式后，發動機會以相當省油的方式來運轉，這個時候汽車的耗油是最低的，不過動力同樣是最弱的，而且油門踏板的響應同樣是最遲緩的。

節能模式可以在市區道路內使用，也可以在高速巡航時使用。

假如需要較強的動力加速或超車，那提倡關閉節能模式。

在超車或需要較強的動力時，可以用運動模式。

切換到運動模式后，發動機只追求動力根本不是在乎燃油合理性。這個時候，汽車的動力是最強的，而且油門踏板的響應同樣是最靈敏的，不過耗油同樣是最高的。

絕大多數汽車還有一個規范模式，規范模式可以兼顧燃油合理性和動力，不過規范模式的燃油合理性比不上節能模式好，動力也不一定如運動模式強。

有些自動擋車有s擋，我覺得這一s擋就是汽車的運動模式。

掛入s擋后，汽車的發動機和變速器會改變運轉狀態，這個時候汽車的動力是相當強的。

不提倡小伙伴們每天基本都使用運動模式行駛汽車，這樣子會影響到耗油上升，還可以加劇發動機的磨損。

在平時用車時，設置成規范模式就可以了。