節氣門俗稱“油門”，是裝在發動機進氣管中的一個橢園形的金屬片狀閥門，作用是控制發動機進氣量的，簡單來說我們踩油門踩得越深，進氣量也就越多，汽油燃燒也就越多，車子的速度也就越快。節氣門可以在駕駛員油門踏板的操作下，繞其短軸轉動一定角度，從而改變進入發動機的進氣量，以調節發動機轉速和轉矩的重要裝置。因此，節氣門可以說直接影響了車子的動力、舒適感受，是汽車上非常重要的部件。

節氣門臟了有什么影響？

我們車子開久了，節氣門上難免會有一些污垢，如果污垢多了，那就會導致發動機進氣不足，從而造成發動機抖動，加速無力，油耗增加等問題。這跟我們人感冒鼻塞是一樣的，鼻子不通則呼吸不暢，所以節氣門最好定期清洗一下，這樣才能保證發動機時刻處于良好的工作狀態。

由于發動機積炭的產生，會導致節氣門臟污，造成發動機怠速不穩抖動、低速油門不靈敏、冷車啟動困難、二次啟動、怠速或低速熄火、油耗增加，嚴重的話會因影響油門和進氣量的感知度，造成電腦傳輸信號滯后、發生錯誤，導致發動機防污染報警，甚至車輛不能啟動。

相對于發動機出現故障來說，節氣門清洗就非常重要了，是電噴發動機保養的重點項目。

什么時候該清洗節氣門

什么時候清洗，需視情況而定，主要取決于車輛的使用狀態：空濾質量，使用機油的品牌、質量，行駛路段狀況，空氣溫度狀況，發動機工作溫度、駕駛習慣等多方面因素。

即使就某輛車而言，也不是能用固定公里數來確定清洗節氣門時間的，新車第一次清洗節氣門間隔最長，以后由于曲軸箱通風管和進氣道中油氣的不斷凝結，清洗頻度會增加，而且不同天候也會影響節氣門臟污的速度。

車主只要把握一點：當出現上面的故障征兆時，要考慮清洗節氣門了。

節氣門需要多久清洗一次？

維修保養的時候，經常都會被建議清洗節氣門，似乎節氣門清洗成了必做的事了。節氣門到底該不該清洗，多久清洗一次才是正確的呢？理論上與用車的環境有關，比如空氣質量好的地方肯定要比空氣質量差的地方的節氣門要干凈，清洗時間間隔要長，清洗的公里要長。

只有當車輛出現怠速不穩，加速不良時才需要清洗節氣門，絕對不需要五千公里或者一萬公里就清洗一次節氣門。

除非你用車的條件十分艱苦環境中，正常情況下2萬公里左右清洗一次即可。

通常情況下汽車銷售4S店會建議2萬公里左右進行清洗，當然不同車型情況不同，有些車節氣門容易臟。

車主可以注意汽車是否出現怠速不穩、動力衰減、油耗增加等現象這些表現就可以了，萬一真的出現就要進行清洗。如果車子的動力性能、怠速方面上都正常，自然就沒有清洗的必要了。

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