領(lǐng)克為什么用三缸發(fā)動機的原因有下面這些：
一、大勢所趨，因為國內(nèi)和國際上的排放標準越來越嚴格。搭載三缸發(fā)動機意味著排量變小，更加節(jié)能環(huán)保，符合時代發(fā)展趨勢。特別是我國到2020年實行國六排放標準，廠家才會去研發(fā)三缸發(fā)動機，為了降低發(fā)動機的油耗和排量。

二、結(jié)構(gòu)簡單，為以后方便出混動版。相比四缸發(fā)動機，三缸發(fā)動機因缺少一個缸，結(jié)構(gòu)縮小，材料用的就少，占用的空間就小，可以橫置電動機。三缸加電動機，性能上不差，平衡性也好。從另一個層面說，這也是領(lǐng)克的長遠戰(zhàn)略布局。

并且領(lǐng)克已經(jīng)推出了01PHEV混動版本，三缸發(fā)動機進而加上電動機驅(qū)動，動力總成完全可以超過四缸發(fā)動機。

3、對自己技術(shù)自信。領(lǐng)克發(fā)動機的特點一般有全鋁缸體、工作壓力200Bar的中置式缸內(nèi)直噴噴油器、全可變流量發(fā)動機油泵和電子水泵。為了在最大程度上控制三缸發(fā)動機固有的振動頻率，這款發(fā)動機同時使用了平衡軸和雙質(zhì)量飛輪，抑振效果非常不錯，大大減少了震動與噪音。

非常多人會覺得，三缸發(fā)動機因為少了一個氣缸，肯定要比四缸的發(fā)動機成本低，但其實恰恰相反，三缸發(fā)動機的成本要比四缸高。因為四缸發(fā)動機的技術(shù)當前已經(jīng)很成熟了，而三缸發(fā)動機現(xiàn)在要用較少，廠家肯定是要投入資金去重新做一套研發(fā)的。

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