三缸發(fā)動機(jī)確實是可以節(jié)約燃油的，這樣的發(fā)動機(jī)的燃油合理性是非常好的。

而且三缸發(fā)動機(jī)本身的體積小，重量輕，配備三缸發(fā)動機(jī)的車輛燃油合理性同樣是不錯的。

三缸發(fā)動機(jī)是未來發(fā)動機(jī)的趨勢，這樣的發(fā)動機(jī)的耗油低，排放也很低。

有不少品牌旗下的汽車基本都會用三缸發(fā)動機(jī)。

但是，有非常多消費者是不喜歡三缸發(fā)動機(jī)的，由于這樣的發(fā)動機(jī)先天的結(jié)構(gòu)缺陷，影響到三缸發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時噪音和發(fā)抖震動基本都是更加清楚的，這樣子的話會關(guān)系車輛的車?yán)锩骒o謐性和乘座舒適性。

工程師也在用非常多手段來抑制三缸發(fā)動機(jī)的發(fā)抖震動問題，例如加平衡軸，用特制的機(jī)腳墊等。

有非常多三缸發(fā)動機(jī)基本都使用的是不止一根平衡軸來抑制發(fā)抖震動，用三缸發(fā)動機(jī)的車輛也在用特制的機(jī)腳墊來避免發(fā)抖震動傳遞到乘員艙內(nèi)。

三缸發(fā)動機(jī)的制引起本要比四缸發(fā)動機(jī)更低，理所當(dāng)然用這樣的發(fā)動機(jī)是可以下降整車的制引起本的，這樣子的話可讓消費者花更少的錢買到更好的車輛。

非常多用三缸發(fā)動機(jī)的車輛車?yán)锩娴撵o謐性做的基本都是不錯的，車輛廠家同樣是特別重視車?yán)锩骒o謐性的，由于這同時影響到乘座的舒適性。