兩種發動機拆卸順序，拆卸發動機你拆對了嗎？
發動機作為汽車的“心臟”它是否能正常工作影響著我們的日常出行
那各位汽修人知道發動機要如何拆卸嗎？
今天汽修小修妹整理了2種拆卸辦法
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第一種發動機拆卸的方法就是只拆發動機，不帶變速箱。這是一種比較常見的發動機拆卸方法，目的是為了維修發動機本身，一般主要用于發動機大修。
第一步要斷開發動機周圍的連接管路和線束插頭
第二步要分開發動機和變速箱的連接螺栓
第三步要分離發動機的固定機腳即可
這也是為何很多評估師鑒定發動機是否拆卸的時候死死的盯著機腳的原因，但是還有另一種拆卸方法機腳螺栓是不需要拆卸的，依然可以拆卸掉發動機，你不清楚這一種很容易判斷失誤。
第二種拆卸方法也是非常常見的一種拆卸手段，它不僅僅拆卸發動機本體，而是要把懸架、發動機、變速箱作為一個整體進行拆卸。
這種拆卸方法一般更多的是為了維修事故車，也就是發動機本身沒有問題，拆卸主要是為了方便維修。
▲這是左側的固定機腳，它也沒有任何拆卸的現象，只是由于撞擊導致機腳斷裂而已。
這種發動機縱置布局的情況，發動機的固定僅左右各有一個發動機固定機腳，后端連接的是變速箱，變速箱的固定也是一樣，左右兩端各有一個固定機腳連接。
這里還要提及的一個問題就是減震器的拆卸問題。
