氣門間隙的檢查與調整
汽車維修教程
10-23
如何調整氣門間隙 氣門間隙怎么調
06-26
如何調整氣門間隙，氣門間隙怎么調是非常多的汽車維修初學者提到的問題，其實調整氣門間隙沒有想象當中的那么難，只要按照步驟一步步來就可以了，下面是調整氣門間隙的具體步驟，大家可以參考參考。
維修提示：
在發動機冷態時調整氣門合適（ 大概在汽缸蓋溫度低于40℃時）。
步驟1：拆下氣門室蓋。
步驟2：使1 號活塞在上止點（TDC）位置。凸輪軸鏈輪上的“UP”標記A 應在頂部，并且凸輪軸鏈輪上的TDC凹槽B應與汽缸蓋的頂部邊緣對準（下圖）。
步驟3：檢查氣門，選擇厚度合適的測隙規（下圖）（具體間隙因車型不同而異，請查閱維修手冊）。例如本田雅閣發動機，氣門間隙，進氣0.18~0.22mm，排氣0.23~0.27mm。
步驟4：將測隙規A 插入調節螺釘與1號汽缸上的氣門桿端部之間，并前后滑動，應該感覺到有輕微的拖滯（下圖）。
步驟5：如果感覺到拖滯太大或太小，則松開鎖緊螺母并轉動調整螺釘A，直到測隙規的拖滯合適（下圖）。
步驟6：緊固鎖緊螺母并重新檢查間隙。如有必要，重復調整。
步驟7：緊固鎖緊螺母至規定轉矩，并重新檢查氣門間隙。如有必要，重復調整。
步驟8：順時針旋轉曲軸。將凸輪軸鏈輪上的3號活塞TDC 凹槽A 與汽缸蓋的頂部邊緣對準（下圖）。
步驟9：如有必要，檢查并調整3 號汽缸上的氣門間隙。
步驟10：順時針旋轉曲軸。將凸輪軸鏈輪上的4號活塞TDC凹槽A與汽缸蓋的頂部邊緣對準（下圖）。
步驟11：如有必要，檢查并調整4號汽缸上的氣門間隙。
步驟12：順時針旋轉曲軸。將凸輪軸鏈輪上的2號活塞TDC 凹槽A與汽缸蓋的頂部邊緣對準（下圖）。
步驟13：如有必要，檢查并調整2號汽缸上的氣門間隙。
步驟14：到此氣門間隙調整完畢，安裝氣門室蓋。
維修提示：
在發動機冷態時調整氣門合適（ 大概在汽缸蓋溫度低于40℃時）。
步驟1：拆下氣門室蓋。
步驟2：使1 號活塞在上止點（TDC）位置。凸輪軸鏈輪上的“UP”標記A 應在頂部，并且凸輪軸鏈輪上的TDC凹槽B應與汽缸蓋的頂部邊緣對準（下圖）。
步驟3：檢查氣門，選擇厚度合適的測隙規（下圖）（具體間隙因車型不同而異，請查閱維修手冊）。例如本田雅閣發動機，氣門間隙，進氣0.18~0.22mm，排氣0.23~0.27mm。
步驟4：將測隙規A 插入調節螺釘與1號汽缸上的氣門桿端部之間，并前后滑動，應該感覺到有輕微的拖滯（下圖）。
步驟5：如果感覺到拖滯太大或太小，則松開鎖緊螺母并轉動調整螺釘A，直到測隙規的拖滯合適（下圖）。
步驟6：緊固鎖緊螺母并重新檢查間隙。如有必要，重復調整。
步驟7：緊固鎖緊螺母至規定轉矩，并重新檢查氣門間隙。如有必要，重復調整。
步驟8：順時針旋轉曲軸。將凸輪軸鏈輪上的3號活塞TDC 凹槽A 與汽缸蓋的頂部邊緣對準（下圖）。
步驟9：如有必要，檢查并調整3 號汽缸上的氣門間隙。
步驟10：順時針旋轉曲軸。將凸輪軸鏈輪上的4號活塞TDC凹槽A與汽缸蓋的頂部邊緣對準（下圖）。
步驟11：如有必要，檢查并調整4號汽缸上的氣門間隙。
步驟12：順時針旋轉曲軸。將凸輪軸鏈輪上的2號活塞TDC 凹槽A與汽缸蓋的頂部邊緣對準（下圖）。
步驟13：如有必要，檢查并調整2號汽缸上的氣門間隙。
步驟14：到此氣門間隙調整完畢，安裝氣門室蓋。
www.011315.cn
- 前文： 大號跑滴滴開的什么車
- 后文： 汽車駐車燈和雙閃的的區別是什么
相關內容
調整氣門間隙的原因
調整氣門間隙的原因因為氣門是跟缸體接觸的缸體在運動的時候發出了大量的熱而氣門跟缸體接觸了以后熱量就會傳到氣門上從而使氣門的伸長量增加如果不預先留出氣門間隙的話當汽車在冷狀態下氣門正好...
汽車檢測與維修技術
10-02
