汽修行業為何“招人難留人更難”？

02-14

“90后、00后的穩定性太差了”
“做汽修工就是低人一等”
“只有差生才會去做汽修工”

“汽修工就是男孩做的”

“每一天都是一個樣過很枯燥”
“做多做少都一樣反正工資沒得漲”
“這樣下去以后能干嘛？兩三年已經夠了”

相信以上的扎心言論
只要是個搞汽修的或多或少

都曾經聽到過或者想過吧

汽修行業為什么一直“招人難留人更難”？

01.工資低
汽修公司總想用最少的工資來招聘人，一般情況下剛去的話是給的工資是3000元左右，很少有上5000元以上的。這樣的薪資，很難留得住人。老員工，只會抱怨工作量大、工資太低，找個差不多的工作就會走人。而招聘的新員工呢，一開始可能會好好干活，但是時間一長，他們也會想著走人了。這些年輕人，他們換個工作，比如送外賣，送快遞，可是要比3000多不少了。
自己一個人過的時候還好，可是當自己上有老下有小的時候呢？這一點工資根本不夠養家。

02.工作累
招人不難，留人也不難，關鍵就是看怎么用人和能夠讓人賺錢了。

汽修一般情況下得干十二個小時才能下班，有時候還得上夜班加班趕修，有時晚上還要鉆研汽車技術學習新知識，而長期夜班，對身體是有損害的，為了這么點工資，拖垮自己的身體根本不值得。

3.無發展
汽修這個行業，其實沒有什么難度，替代性非常強，誰來都能干，準入門檻比較低。這就意味著這個工作就是一眼看到頭的活，每天一睜眼就能知道自己要今天干啥，對于那些有闖勁的年輕人來說，自然不愿意去從事這個單調固定的工作。另外，不管工作多久，都沒有發展，沒有未來，上升空間小，還是趁早找自己的出路比較好。

4.條件高

在招聘的時候，條件還非常嚴格，要35歲以下，會修車懂汽車知識，最好還是大學畢業有資格證書啊，條件倒是要求高，但是薪資太低了。符合要求的人，干啥工作不行，非得找個工資這么低的工作？

汽修工作，上升空間小，工資低，還又得不到尊重，自然沒有人愿意去干。

5.前途渺茫

——不知道個人成長的路在何方做汽修工作的也都是一些有志青年，許多農村出來的孩子剛進城時原本想在城里成家立業或是學到一技之長回家掙錢。有個在汽修廠當學徒的年輕人說：“將來有條件的話就在省城汽修廠當技術工人，退一步還可以回老家給人修車。現在老家經濟也發達了，汽車越來越多，幾年等我學成后汽車會更多，開個小修理廠生意肯定差不了。”但現實生活告訴他們，汽修工只養小不養老，幾年打工生涯既不能讓他們掙下錢也學不到一技之長，這是導致許多汽修工最多只干兩三年的主要原因。