大家買車載充電器注意了！車載充電器會引起汽車自燃
05-15
汽車保有量節(jié)節(jié)攀升，同時也給了汽車用品很大的市場，不得不說，很多創(chuàng)意十足的汽車用品確實給不少車主的生活帶來的很大的便利，比如今天和大家說的這個車載充電器就是其中之一。
現(xiàn)在提醒大家的是，這個東西是會爆的！而這并不是汽車維修網(wǎng)小編危言聳聽，因為央視對此做過專門的曝光，大家一定要提高警惕意識，接下來，咱們一起來看一看！
央視記者購買了10件樣品，送福建省質(zhì)檢院電子產(chǎn)品檢驗研究所檢測，發(fā)現(xiàn)其中8件存在風險，包括：缺少保護裝置、外殼不阻燃、過電壓強度不合格、正常溫升下溫度超標……福建省質(zhì)檢院的檢測人員也從超市、汽車用品店及電商平臺分別購買了不同價位的20批次車載充電器，依據(jù)現(xiàn)有的行業(yè)標準對樣品進行了測試。結果，20批次車載充電器中有15 批次不達標，不符合率達到75%。從央視新聞中了解到，有些廠商為了吸引消費者，則會在車載充電器上虛標“帶載能力”。
什么是帶載能力？一般來說，車載充電器的帶載能力越強，為手機等電子設備充電的速度就越快。
工程師說，在檢測中，有一個車充標稱輸出了 5 伏 3.1 安，按標稱這個車充應該可以為兩臺手機提供充電服務，但通過檢測發(fā)現(xiàn)，這個車充甚至連一個手機都無法帶動。如果這種帶載能力過低的車載充電器，同時為多個設備充電，被充電的手機等設備可能出現(xiàn)爆炸危險。
對于那些帶載能力較強的車載充電器來說，需要重點關注其“正常溫升”項目是否達標。如果車載充電器同時帶動多個外接設備，它承載的功率就會較大，如果車內(nèi)溫度較高，車載充電器溫度就會過分升高。一個在滿載情況下工作了 20 分鐘的車載充電器，表面最高溫度可達 95 度。
此外，雖然汽車電池的標準電壓為12V，但是在汽車啟動時，車內(nèi)電力系統(tǒng)瞬間會產(chǎn)生較大電壓，這會對車載充電器產(chǎn)生一定的沖擊，如果產(chǎn)品“過電壓強度”不達標，就可能在汽車點火的一瞬間發(fā)生短路，“車充”被擊穿引，從而出現(xiàn)明火或自燃等問題，可能導致整輛車迅速燃燒。
另一個涉及到安全性能的檢測項目是“輸出短路故障”，該項檢測是在模擬車載充電器遇到短路故障的情況下，檢查產(chǎn)品的安全性能。在測試過程中，一款車載充電器在線路短路時突然爆炸。
這樣的狀況如果發(fā)生在行駛中的汽車里，損壞的可能不止車充本身，還有可能損壞的汽車供電系統(tǒng)，導致汽車突然失控。
工程師介紹，行業(yè)標準要求車載充電器必須加裝有效的保護裝置，確保車載充電器在內(nèi)部出現(xiàn)線路故障、電壓輸入異常導致短路時，快速切斷供電線路。但有的車充并沒有保險絲設計。
行業(yè)標準對車載充電器的阻燃性能也做出了明確規(guī)定。但有相當一部分車載充電器的阻燃性能不達標，遇到明火后會立即起燃。工程師表示，阻燃性外殼的生產(chǎn)成本一般比不阻燃外殼的成本貴了大概 30% 左右。
一位業(yè)內(nèi)人士透露，安全性能有保障的車載充電器一般會包括：芯片、觸頭、外殼、數(shù)個電容電感等 11 個部件，很多達不到行業(yè)標準的產(chǎn)品會偷工減料、以次充好。另外，一些送檢產(chǎn)品中采用了金屬外殼，正極與負極之間非常近，很容易發(fā)生短路，引起汽車的供電系統(tǒng)發(fā)生故障。
所以最后呢，汽車維修網(wǎng)（www.011315.cn）汽車維修網(wǎng)小編也要提醒在開車時有充電需求的朋友們，千萬一定要注意以下三點，不容忽視：
■在選購車載充電器時，避免選購體積非常小巧的車載充電器產(chǎn)品，因為這類產(chǎn)品往往不具備保護裝置；
■盡量不要盲目追求大電流和充電速度，因為過大的電流在遇到線路故障時往往會產(chǎn)生較大的危險；
■使用車載充電器的時候，我們應該先起動車輛，然后再插入車載充電器，在停車以及使用完畢車載充電器之后，應該及時拔掉。特別是現(xiàn)在這樣的雷雨天和高溫天氣下，應該暫停使用車載充電器產(chǎn)品。
汽 車 維 修 技 術 網(wǎng) http://www.011315.cn/
