現在最流行的就是跑滴滴，我可以賺回來的，那么我們買來正常使用一般是兼職，兼職跑到底劃不劃算？能賺多少錢？今天給你算個賬。

1.6排量每天2小時最具代表性

（汽車維修技術網 原創 http://www.011315.cn/)

最典型的1.6排量，每天跑兩個小時，大多數是這么個情況，我在杭州嘛，滴滴出行2016年發布了一個，杭州市移動出行就業及社會發展什么什么報告，反正有個數據。

專車快車司機車輛中，1.6升以下的占比是最大的，包含1.6，百分之55.4，平均每天在線時間，占比最大的，是兩個小時以下的占到60.3%。

兼職一年收入29760元

算下來基本上是六成1.6的車完成將近七成的訂單，所以說10萬塊錢1.6升車子，每天兩個小時算算，還是有一點代表意義的，大概賺多少錢？直接說結果，29760塊錢一年。

那快車的計價杭州的話，是每公里1塊9毛2，加上每分鐘兩毛八分錢，那么按照每單十公里20分鐘計算，車主一單收入的24塊8。

兩個小時排滿了大概六單，148塊8毛錢，一年365天，按照每年跑200天滴滴來說的話，一年收入就是29760塊錢。

保養多花800元

那么用車要花多少錢？每天六單每單十公里，那么60公里了，一年乘以200，12000公里，保養多花800塊錢。

油錢多花5678.4元

那5000到6000公里做一次保養，這么來算的話，油錢多花5678塊4毛錢，按照百公里7升來算。

違章罰款多花510元

違章罰款510塊錢，這個怎么算出來的？這個是根據概率來算的，全國違章數據報告的統計，平均一年每人違章次數3.4次。

正常車主每年是1萬公里，那兼職跑滴滴的話，按兩倍來算，多了12000公里嘛，違章要多一倍，每次150塊錢乘一乘3.4，毛算算就是510塊錢，。

電話費多花600元

還有電話費的，600塊錢，跑滴滴要跟乘客聯系，有時候一個電話還說不清楚，還要用手機用流量，看地圖什么的。

毛算算600，但是要注意，有一些司機滴滴公司是補貼的，是不需要這份費用的。

網約車出險理賠困難

網約車還有一個問題，就是說私家車當作網約車相當于，這個被保險車輛的使用性質被變過了，保險公司它可以說，你這個運人的時候，屬于運營。

這個就是可以拒賠的，這個是目前還是比較有爭議的一個情況，我給你一個通俗的一個，解釋的辦法。

小刮小蹭撞一下，你說我這么就撞一下，人家是給你賠的，但是真的撞到人了，發動機撞報廢了，人家這個條款極有可能拿出來說。

大多司機不會去專門更改保險

你本來就是沒道理，你本來就是在做運營，你也沒有從私家車的保險切換成運營車專用保險，很有可能會拒賠。小賠賠沒問題，大賠這個條款保險公司十有八九是會拿出來，來為難我們的。

大多數朋友總是想，規規矩矩、安安心心的，這個賺賺錢做做生意的，保險公司、滴滴這種平臺，它都和車險公司合作，推出了類似什么滴滴平臺司乘意外綜合險。

遇到賠付的時候，只要相關的這種證書拿出來就可以了，比如說網絡預約出租車駕駛員證，網絡預約出租車運營證，就可以賠付了。

算上小剮小蹭，一年總計多花8000塊

那一句話嘛，錢嘛是吧，那么這種小刮小蹭，保險外費用，前面的各種加一加，基本上的話要多付，7588塊4毛錢。

那我們來算總賬了，前面說的這些額外的油錢，額外的保養錢，額外的違章費，額外的手機費，毛算算加在一起的話，8000塊錢左右。

小刮小蹭也給你全部算進去了，如果這個滴滴可以報銷，手機話費或者流量費，那再便宜600塊錢。

額外折舊費大概5000元

那么額外的用車子還要折損，跑的越多里程越多，折舊速度也就越快，那10萬塊錢的新車，正常第一年的殘值毛算算8.5萬。

跑滴滴的話，按照一年多開一倍的里程來說，折舊高個5%是不太過分的，那殘值就從85000，變成了8萬塊錢，那一年就是多用掉了5000塊錢。

每月大概增加1500左右收入

到底劃不劃算？那么所有的費用，和所有的這個收入，這么對比一下，收入是29760塊錢。

減掉前面說到8000費用，再減去5000折舊還能賺16760塊錢，平均一下12個月一除，一個月大概增加，1500塊錢不到一點這么個收入。

跑滴滴有價值，但也沒那么高

但是這個1500塊錢是對乘客笑臉相迎，求你不要投訴我，親再給個好評吧，我在這里風吹雨打一個小時，就等你來坐我的車子的這個代價上。

還要再拿網絡預約出租車駕駛員證，各種考試拿證，還要把這個車子什么，經營許可證全部弄出來，如果沒證，還要去躲人家來查。

花那么多的精力，多賺1500塊錢，我個人覺得價值是有的，但沒有我們想象中那么高，有些朋友可能就會覺得這是白賺白得來的好處錢，其實也是一份耕耘一份收獲，是不容易的。