汽車
發動機皮帶多是橡膠制品，橡膠皮帶會隨著工作時間的增加發生
磨損或者老化的現象，所以汽車廠家有嚴格的要求，要在規定的時間內對汽車發動機皮帶及其附件進行更換，那么汽車皮帶多次換一次呢？
按照國產車的標準，一般車輛在行駛了大約6萬到10萬公里的時候，就要進行更換汽車發動機皮帶及皮帶附件。
為了確保發動機的正常運作和提高發動機的使用壽命，對汽車進行可靠而正常的
維修與保養，普通的車輛在使用了汽車發動機皮帶一年半到兩年的時候，需要進行更換，如果行駛公里數達到6萬，就要進行更換了。
汽車皮帶不像其他汽車耗材可以用到壞為止，如果汽車皮帶真的用到斷為止這樣將會給發動機帶來極大的損害，嚴重的話會使發動機不能工作，如果在行駛中發生皮帶斷裂的話，會給行車帶來極大的安全隱患。如果真的不幸發生皮帶斷裂，車主自己是無法自行更換的，只能通過維修店進行正常的更換，根據多方面的考慮，當總路程達到8萬公里的時候，則要更換了。更換汽車皮帶主要是以預防為目的。
汽車發動機皮帶是通過和曲軸連接、傳動確保發動機進、換氣時間的準確性。相比于齒輪，汽車發動機皮帶產生的噪音較小，傳動更為精確。但汽車發動機橡膠皮帶更換的頻率可能更快，因為汽車發動機皮帶壽命較短，所以，我們要定期對汽車發動機皮帶進行檢查。在汽車保養當中3萬公里就要檢查皮帶的張緊度了，3萬公里以后每一次保養都要檢查一次汽車皮帶，可見汽車皮帶的更換對汽車是非常至關重要的。
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