定期檢查查看車輛的輪胎磨損標(biāo)記基線，當(dāng)輪胎外面的胎花磨損程度到了該更換的基線時，就說明輪胎需要更換。當(dāng)輪胎面或邊緣有不均勻磨損時，或輪胎側(cè)面有鼓包現(xiàn)象時，基本都要立刻更換輪胎。
不少汽車車主認(rèn)為汽車開了4萬~5萬公里就應(yīng)當(dāng)更換輪胎了。我覺得，輪胎的更換與車輛駕駛的里程數(shù)有一定聯(lián)系，但聯(lián)系不是非常大。大多數(shù)輪胎跑5萬公里以后就不是安全期了，理論上講應(yīng)當(dāng)更換輪胎，但現(xiàn)在私家車很少這么早更換，一是汽車車主愛惜車，二是車輛跑的路況基本都相對好些。只需汽車車主不是經(jīng)常提速、飆車、甩尾、急剎車等，輪胎用7萬～8萬公里，問題基本都不大。
不過對某些愛自
駕游的汽車車主來說，他們時常選到山區(qū)旅游，山區(qū)高高低低的石子地面對汽車輪胎損壞比較大，特別是當(dāng)胎側(cè)被尖銳物劃出口子時，即便在胎花磨損不嚴(yán)重的狀況下，也必須立刻更換輪胎，保障駕駛的安全系數(shù)。
