車輛信息：車型 E93 發動機 N52 行駛里程 112000KM
故障現象：
客戶反映行駛中車輛提示后備箱未關閉
維修過程：
1.車間技術人員進行檢車試車，確認車輛提示后備箱未關閉，實際測試后備箱能正常關閉和打開，且敞篷無法正常打開。很具故障現象分析有以下可能原因：
1)后備箱蓋鎖；
2)JBE模塊故障；
3)線束故障；
4)后備箱蓋位置識別傳感器；
2.技術人員通過檢查發現后備箱能正常開關，基本可以確定該車的后備箱蓋鎖機械機構正常，但是鎖塊位置傳感器與鎖塊是一體的，所以還需要進一步確認傳感器的是不是正常。
3.專用電腦檢測沒有與JBE相關的故障碼，而且模塊能正常通信，排除了模塊的問題；因為線路故障因檢查時間較長留在最后確認；但現在發現該車的鎖塊位置識別傳感器執行ABL后備箱蓋位置識別發現無法正確識別位置；查閱軟件SSP文件后得知：此車后備箱有兩個鎖塊位置識別傳感器且為串聯其中只要有一個傳感器故障就會報警。
4.得知傳感器和鎖塊集成在一塊后，決定拆裝鎖塊檢查傳感器，在拆裝的時候發現了一個現象：只要一動S419后備箱左側鎖開關，該車的后備箱內飾燈就會隨之打開關閉，然而：這是為什么呢？（請看以下圖片信息）
5.技術人員繼續查找電路圖后得知：內飾燈開關受鎖塊的搭鐵控制對此，現在基本確認故障為線路故障借助這個現象，逐一檢查鎖塊的線束，最后發現S419的插頭線束有問題，剝開線束后發現故障點：鎖塊線束斷開了（請看以下圖片信息）
6.這次維修借助一個正常的功能現象極大的幫我們縮短了維修時間！平時多看看電路圖，善于利用車輛本身的特性也是一種維修故障的方法。最后對損壞的線束進行維修，維修損壞的線束后試車一切正常。這段線是左側鎖塊傳感器的線束，如果我們直接估價更換鎖塊也可以解決問題，但是這樣的話，并沒有找到真正的故障點。
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