SCR下游NOx傳感器信號(hào)峰值檢測(cè)不可信故障排查思路
今天來(lái)了解一下,SCR下游NOx傳感器信號(hào)峰值檢測(cè)不可信故障排查思路。車型:重汽豪沃T5G故障碼:P2214故障導(dǎo)致現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)限扭、動(dòng)力不...
汽車電氣系統(tǒng)維修注意事項(xiàng)有:
1)拆卸和安裝電路元器件時(shí),應(yīng)切斷電源。
2)插接器的拆裝。
為了防止插接器在汽車行駛中脫開,所有的插接器均采用了閉鎖裝置。要拆開插接器,首先要解除閉鎖,然后把插接器拉開。不允許在未解除閉鎖的情況下用力拉導(dǎo)線,因?yàn)檫@樣會(huì)損壞閉鎖裝置或連接導(dǎo)線。
3)在電氣系統(tǒng)電路中,不允許使用“試火”的方法來(lái)判斷故障,這會(huì)造成電子元器件損害。
4)不允許使用歐姆表及萬(wàn)用表的R×100以下低阻歐姆檔檢測(cè)小功率晶體管,以免電流過載損壞晶體管。
5)更換晶體管時(shí),應(yīng)首先接入基極;拆卸時(shí),應(yīng)最后拆下基極。
6)熔斷器的使用。
熔斷器也稱為熔斷保護(hù)器或熔絲,在電路中起保護(hù)作用。通常情況下,將熔絲組合在一起安裝在熔絲盒內(nèi),并在熔絲盒蓋上注明熔絲的位置、名稱和額定容量。
在環(huán)境溫度為18~32℃的條件下,當(dāng)流過熔絲的電流為額定電流的1.1倍時(shí),熔絲不會(huì)熔斷;當(dāng)電流達(dá)到額定電流的1.35倍時(shí),熔絲在60s內(nèi)熔斷;當(dāng)電流達(dá)到額定電流的1.5倍時(shí),20A以內(nèi)熔絲將在15s以內(nèi)熔斷,30A熔絲將在30s以內(nèi)熔斷。
今天來(lái)了解一下,SCR下游NOx傳感器信號(hào)峰值檢測(cè)不可信故障排查思路。車型:重汽豪沃T5G故障碼:P2214故障導(dǎo)致現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)限扭、動(dòng)力不...