從最基礎的
汽車維修知識里面我們知道
拆汽車電瓶時要:
關閉電門,先拆負極、再拆正極;
安裝時先裝正極、再裝負極。
電瓶沒電搭接時,先搭接正極、再搭接負極;
啟動后,先松負極、再松正極搭線。
但是這是為什么呢?
懂車的人一看這個問題就知道提問者是個汽車小白,當然身為過來人的我們也要體諒一下剛認識汽車的朋友,下面就來了解一下:
其實這個與汽車的
汽車電路的特點有關,下面我們來細細分析
拆卸電瓶:先拆負極,再拆正極的原因
先拆負極是為了安全:因為車的電路結構的因素,負級是接在車身上的。如果先拆正級, 有可能正級會碰到車身的其他部位造成短路,即使端子沒有這么長接觸不到車身,但在拆卸的時候,用維修工具的時候會碰到車身,一樣會造成蓄電池短路。
蓄電池短路十分的危險,輕者會造成蓄電池短路損壞,嚴重的話會引發汽車起火,后果不堪設想。
安裝電瓶:先裝正極,再裝負極
裝的時候先裝蓄電池正級也是一樣的,也是為了安全,蓄電池正極裝上了去了就不會亂動了,因為蓄電池的負極與車身都為負極,即使接觸到了也不會短路,而負極恰恰是要與車身連接的。
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電瓶沒電搭接時,先搭接正極、再搭接負極;啟動后,先松負極、再松正極搭線。的原因也和上面的一樣,大家注意不要搞錯順序了,否則會引起電瓶短路后果很嚴重。
( 汽 車維修技術網 http://www.011315.cn/)
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