2023真正的王炸SUV!車長5米3+千匹馬力,比路虎霸氣
在 2023 年,比亞迪用純電和 DM-i 插電混動,一邊打合資車,一邊將國內所有車廠按在地上摩擦,186 萬輛的銷量,讓其笑傲全球新能源市場。
就連馬克思都說,“只有比亞迪才是特斯拉真正的對手”。
而卻有那么一款車,從它倆之間沖出重圍,它就是2023款悍馬EV,千匹馬力配15000的超強扭矩和還能橫著走的超強越野能力,使其在新能源豪華硬派越野SUV領域中直接稱霸,海外一經發布就賣斷貨,排隊的都到了2025年,各大合資車企和華系車,肯定不可能眼巴巴地看著它,瓜分這一領域的市場份額。
所以今天就帶大家看幾款即將在2023年上市,能正面硬剛悍馬EV的王炸SUV。
第1款,國產越野甚至被海外媒體稱為四驅純電天花板,千匹馬力+浮水模式,還能橫著走!
絕對是真正的王炸,它就是比亞迪——仰望U8。
如今的華系車早已不可同日而語,比亞迪更是其中佼佼者,而這款全新百萬級豪車——仰望U8,一經發布便引起高度重視,蟹行模式、原地掉頭、浮水模式,直接來了個原地出圈。
甚至有人以為它是船行汽車,可以水陸兩棲,但這點比亞迪人員當天就澄清過,新車并不是整車防水,而是核心部件達到 IP68 級防水,能讓人在暴雨、水災情況下緊急脫困,而不是像船一樣開著走。
據悉,新車有望在2023年第3季度上市,并于今年3月開幕的上海車展亮相。
首先從外觀來看,整車非常特立獨行,四四方方的設計非常符合華夏建筑的四方之美,車尾部分也與前臉相呼應,展現出霸氣的硬派越野的身份,內飾則和外觀呼應,整體是筆直方正的線條勾勒。
而最值得一提的則是它的動力系統。
它搭載了比亞迪20年來凝聚的,最新黑科技——易四方動力系統。
這是一套以四電機獨立驅動為核心的動力系統,包括前后雙電機、2023控制器以及刀片電池,可適用于純電動及混合動力平臺,四臺電機可以進行獨立控制,配合從感知、決策、執行三個維度,圍繞新能源汽車的特性,進行全面重構。
并且,以毫秒級的速度,獨立調整車輛四輪輪端動態,從而更好地控制車身姿態。
簡單來說,在“易四方”平臺下,車型通過單獨控制四個輪的動力輸出及轉動方向。
從而實現車輛原地掉頭、橫向移動、爆胎繼續行駛和浮水模式等。
原地掉頭也叫坦克掉頭,俗稱“螃蟹走”。
可以通過各個車輪獨自轉向和轉速,讓車輛實現前行、橫向移動,斜向移動等運動方式,讓停車更為便捷。
目前這一功能在量產的車型之中,只有悍馬EV具有這項功能,其它有“蟹行模式”的越野車都是概念車。
我們可以看出,這臺仰望U8最大的賣點就是技術,而這款主打高端市場的硬派SUV,競品車型目前只有悍馬EV,而作為一款全球車,它能否在激烈的市場競爭中脫穎而出,就讓我們拭目以待!
和悍馬EV相比,你更喜歡哪一輛呢?
而接下來是日產汽車。
近幾年日產雖然依舊熱銷,但市場影響力略有下滑,而為了重整旗鼓,擴大自己的市場影響力,改變影響力下滑趨勢,日產也做了很多努力。
并計劃在2023年發布多款重磅級新車,而作為一款老牌純正的硬派越野SUV,日產途樂自然不甘落后,它要推出特別版的消息早已甚囂塵上,這款車在全球的認知度也非常高。
而近日,日產途樂特別版——Warrior版,終于傳來了新消息。
據悉,新車預計將會在2023年第3或第4季度,以平行進口的方式引入國內。
目前從海外的新車我們可知:
這款車從里到外都進行了全新的升級!
外觀沿用了途樂一貫的大氣簡約的設計風格,但在格柵和鍍鉻飾條上增加了熏黑線條設計,整體更為運動和霸氣。
而內飾部分,則換裝了12.3英寸中控大屏,科技感進一步加強。
最值得一提的是它的動力系統。
新車搭載了一臺5.6L V8發動機,峰值扭矩達560牛米,同時還有一套最新的3.0T V6雙渦輪增壓發動機,與之匹配9速自動變速箱,并配備了全時四驅系統。
此外,新車還配備了更強的懸架系統,包括減振器和彈簧,還將提升底盤離地間隙提高越野通過性。看來越野愛好者們又有新玩具了。
而關于混合動力系統的數據,目前還要等官方確切消息。
至于這款車到底值不值得大家等待?
還要等實車進場才能知曉,你對這款車期待嗎。









