（1）將車輛停放在平坦的路面上，使前輪處于直行位置。

（2）啟動發動機，并使其達到正常的工作溫度。

（3）使發動機息速運行大約2min，左右打幾次方向盤，使油溫上升到80℃左右，此時用手觸摸液壓管路應有燙手的感覺。

（4）將方向盤達到中間位置，觀察儲油罐的液面，此時的油面應當在“MAX”與“MIN”

（汽車維修技術網 原創 http://www.011315.cn/)

（5）觀察油是否氣泡乳化，一旦有泡沫乳化現象，說明動力轉向系統內有空氣或者液面過低，此時，應排除管路內的空氣并添加適當的液壓油。

（6）檢查液面的漲升量，記下油面高度，然后關閉發動機數分鐘，再查看儲油罐的油面高度，兩次差值一般在5mm左右，若差值過大，則說明轉向系統中確實有空氣存在，應對其進行放氣。

2.系統密封性檢查
（1）將轉向盤快速向左、右兩側轉至極限位置，并保持不動，此時可產生管內最大力，目測檢查轉向控制閥、齒條密封、葉輪泵、油管接頭是否有漏油現象，如有，則應更換密封件。
（2）如果發現儲油罐中缺少轉向油時，應檢查轉向系統的密封性是否完好。
（3）當轉向器主動齒輪不密封時，必須更換閥體中的密封環和中間蓋板上的圓形繩環。
（4）如果轉向器罩殼中的齒輪齒條密封件不密封，轉向油可能流入波紋管套里，此時，應拆開轉向機構，更換所有密封環。
（5）如油管接頭漏油，應查找原因并重新接好。

3.轉向油泵壓力檢查
在檢查轉向油泵壓力前，應先仔細檢查如下內容：
（1）動力轉向液液面。
（2）傳動皮帶的狀況和張緊力。
（3）惰輪和傳動皮帶輪的運轉是否平穩。
（4）發動機必須處在正常工作溫度下。
（5）前輪胎的充氣壓力正確。

檢查的步驟為：
（1）確保發動機關閉。
（2）將接油盤置于動力轉向泵總成下，接收執行如下操作時可能流出的動力轉向液。
（3）從動力轉向泵上松開并拆卸高壓液壓油管接頭和O形密封圈。
（4）將壓力表總成、軟管組件AU392和壓力表總成El461-1串接在動力轉向泵出口接頭與高壓軟管接頭之間，如圖2-5-7所示。
（5）向轉向系統中重新加注動力轉向液至正確液面，確保軟管和壓力表接頭未發生泄漏。
（6）排放系統中的空氣。

檢查中有幾點需要注意：
（1）動力轉向液的工作溫度可達到75℃左右。在處理動力轉向液或轉向部件時，技術人員必須穿戴合適的防護眼鏡、手套和衣服，以避免灼傷。
（2）所有測試必須在發動機怠速運行且在正常工作溫度下進行，但在發動機運行時，必須避開皮帶和皮帶輪，以免受傷。
（3）確保軟管和壓力表固定在安全處，遠離皮帶、皮帶輪或排氣歧管。

4.轉向系統的放氣方法及轉向油的更換
轉向系統的放氣方法：首先選取一根塑料管，一端連接到動力轉向器放氣塞，另一端浸入裝有液壓油的容器中，然后啟動發動機使其在1000r/min的狀態下空轉數分鐘，同時反復轉動轉向盤到中間位置5~6次，最后放松油塞，放出系統中的空氣，上述動作可以重復數次，直至管路中無氣泡為止，最后擰緊放氣塞。

當發現液壓油變質或達到隨車《用戶手冊》要求的換油期限，則需對液壓油進行更換，具體步驟如下所述。
（1）支起車身，拆下儲油罐上的回油管，將儲液罐和回油管中的油液排放到容器中。
（2）啟動發動機，使其在1000r/min左右的速度空轉。
（3）左右轉動轉向盤，等油管內的油液排干凈后，關閉發動機。
（4）用油塞將儲液罐上的回油管接頭堵住，然后按油品要求加入符合要求的液壓油。
（5）啟動汽車發動機，并使其以1000r/min左右的速度空轉，當有油液從回油管排出時，立即關閉發動機，片刻后重復上面的流程，待上述流程重復數次后，油管中的空氣將全部排除，然后將回油管接回到儲油罐上。
（6）最后將液壓油加到儲油罐規定的刻度線處。