動力轉向系統常見故障原因及故障排除維修方法
動力轉向系統中的常見故障有:轉向沉重、單側沉重、異響、噪音、漏油、方向盤抖動/打手、穩定性差、轉向盤回正能力差等現象。1、轉向沉重1)故障原因:(1)油杯...
動力轉向系統中的常見故障有:轉向沉重、單側沉重、異響、噪音、漏油、方向盤抖動/打手、穩定性差、轉向盤回正能力差等現象。1、轉向沉重1)故障原因:(1)油杯...
動力轉向系統是利用一定的動力助力方式,幫助執行轉向操作的轉向總成。按動力介質的不同分為氣壓式、液壓式和電動式三類。氣壓式動力...
電子—液力式動力轉向系統具有三種控制狀態。電子控制單元(ECU)根據車速傳感器信號判斷出車輛停止、低速狀態與中高速狀態,控制電磁閥通電電流。1.停車與低速狀態電子控制單元(ECU)...
(1)檢查轉向操縱力時,將汽車停放在水平干燥的路面上,油液溫度達到40~80℃,輪胎氣壓正常,并使前輪處于直線行駛位置。(2)發動機怠速運轉,...
電控動力轉向系工作原理如下:微電腦控制單元根據轉向傳感裝置和車速傳感器傳出的信號,確定轉向助力的大小和方向,并驅動電機輔助轉向操作。根據車速調整轉向動力,即車速低時助力...
電控動力轉向系統,根據轉向助力機構的安裝位置不同,電控動力轉向系統類型有三種:1.轉向軸助力式如圖2.1所示,轉向助力機械安裝在轉向軸上。當駕駛員轉動轉向盤時,控制單...
動力轉向系統管路及傳動帶的檢查(1)轉向液壓泵傳動帶張力原廠規定約98N,在傳動帶中部按下傳動帶,傳動帶的撓度應符合原廠規定。一般新傳送帶撓度約為7...