在我們國內(nèi)，大家都知道德國豪車三強(qiáng)奔馳、寶馬、奧迪，一些細(xì)心的人就會(huì)發(fā)現(xiàn)為什么奔馳前面會(huì)有個(gè)梅賽德斯呢？還有另外一些稱呼，比如戴姆勒-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG、戴姆勒集團(tuán)等等，到底它們具體是啥意思？有什么區(qū)別呢？下面就來說一說。

總的來說

平常我們看見的戴姆勒、戴姆勒-奔馳、戴姆勒集團(tuán)差不多就一個(gè)意思，就是梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG等品牌的母公司。梅賽德斯-奔馳只是旗下一個(gè)子公司與汽車品牌。

所以，【梅賽德斯-奔馳】是個(gè)整體，代表的是奔馳這個(gè)汽車品牌，我們平常的叫法只是我們所熟知的簡稱。

實(shí)際在國外，別人為了簡單，更多的是直接截取了“Mercedes-Benz”的前半段，也就是叫“梅賽德斯”。而在我們國內(nèi)，是由于“奔馳”非常符合“Benz”的翻譯，另外這2個(gè)字的中文意思與汽車的行駛狀態(tài)很貼切，容易被中國人接受與傳播，所以國內(nèi)一般簡稱為“奔馳”。

梅賽德斯-奔馳怎么來的？

1883年，德國人Karl Benz(卡爾.本茨)建立了奔馳汽車公司。

1890年，德國人Gottlieb Daimler(戈特利布.戴姆勒)與Wilhelm Maybach(威廉海姆.邁巴赫)建立起了戴姆勒汽車公司，也就是DMG公司。

奧地利人Emil Jellinek（埃米爾.杰林耐克）是一位商人和營銷戰(zhàn)略家，他也是戴姆勒汽車公司管理委員會(huì)委員。他一直致力于向上層社會(huì)推廣戴姆勒汽車，并且他本人還是一個(gè)賽車愛好者。

在1898年9月的時(shí)候，埃米爾·耶利內(nèi)克獲得了戴姆勒汽車廠的“鳳凰號(hào)”，這輛時(shí)速40公里的座駕讓埃米爾·耶利內(nèi)克欲罷不能，最終讓埃米爾·耶利內(nèi)克成為了戴姆勒汽車廠的最大經(jīng)銷商。

1899年，埃米爾.杰林耐克購買戴姆勒轎車(鳳凰號(hào))，并用“梅賽德斯”的假名來參加“尼斯之旅”汽車大賽，并取得冠軍。他認(rèn)為獲得冠軍除了戴姆勒汽車廠所生產(chǎn)的動(dòng)力強(qiáng)勁的汽車之外，最關(guān)鍵的是女兒梅賽德斯·耶利內(nèi)克給他所帶來的好運(yùn)。

1901年，戴姆勒汽車廠的新車“Daimler 35hp”問世的時(shí)候，作為戴姆勒汽車廠最大的經(jīng)銷商，埃米爾.杰林耐克跟戴姆勒汽車廠拿了一整年的訂單，但前提是該車必須以埃米爾.杰林耐克的女兒(梅賽德斯·杰林耐克)的名字命名，最終戴姆勒汽車廠同意了這一條件，于是“Daimler 35hp”便被重新命名為“Mercedes”。

1902年，戴姆勒汽車廠與埃米爾.杰林耐克合作，創(chuàng)立了“Mercedes”這個(gè)商標(biāo)。

1926年6月28日，奔馳公司與DMG公司合并，成立戴勒姆-奔馳公司。由于戴姆勒作為汽車品牌的名字已經(jīng)由DMG在1900年戈特利布.戴姆勒去世后出售。新公司戴姆勒 - 奔馳為了避免將戴姆勒納入其新品牌名稱而產(chǎn)生混淆和法律問題，因此它使用梅賽德斯這個(gè)名稱代表戴姆勒的利益。

所以，Mercedes-Benz這一享譽(yù)全球的汽車品牌就這樣誕生了。