現(xiàn)在，上市大多數(shù)汽車多采用的是電氣化的啟動(dòng)系統(tǒng)，汽車電路故障在啟動(dòng)系統(tǒng)中已經(jīng)非常普遍。但是汽車啟動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生電路故障的原因是非常復(fù)雜的，故障發(fā)生的部位也多不同，這就給我們?cè)谄噯?dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)的檢測(cè)和診斷工作帶來(lái)了難題。為了進(jìn)一步提高對(duì)電路故障的診斷和排除能力，必須要準(zhǔn)確掌握啟動(dòng)系統(tǒng)電路圖，這樣才能對(duì)啟動(dòng)系統(tǒng)故障進(jìn)行正確快速的排查，下面我們來(lái)了解一下汽車啟動(dòng)系統(tǒng)故障檢修分析。
要想在汽車啟動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障的第一時(shí)間做出迅速反應(yīng)，必須要對(duì)汽車啟動(dòng)系統(tǒng)的組成了如指掌。能夠提供電能的蓄電池、啟動(dòng)繼電裝置的繼電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和啟動(dòng)機(jī)共同構(gòu)成了汽車啟動(dòng)系統(tǒng)。在這個(gè)啟動(dòng)系統(tǒng)中，任何一個(gè)裝置都是必不可少的，正是通過(guò)這些系統(tǒng)，才得以讓汽車能夠正常啟動(dòng)。
啟動(dòng)系統(tǒng)的工作原理非常簡(jiǎn)單，它首先通過(guò)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)開(kāi)啟蓄電池上的電路設(shè)備，讓蓄電池迅速產(chǎn)生電能，然后通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和啟動(dòng)機(jī)，讓蓄電池的電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，并產(chǎn)生啟動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)所需的能量。www.011315.cn
啟動(dòng)機(jī)不正常運(yùn)轉(zhuǎn)故障分析及排除
當(dāng)開(kāi)了汽車的啟動(dòng)系統(tǒng)后，汽車的啟動(dòng)機(jī)卻沒(méi)有正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
出現(xiàn)這種情況，我們要結(jié)合啟動(dòng)時(shí)的具體情況進(jìn)行故障排除。因?yàn)樵斐蓡?dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)的原因是比較多的，啟動(dòng)系統(tǒng)的任何一個(gè)部分發(fā)生故障都會(huì)造成啟動(dòng)機(jī)故障。我們大致將其概括為以下原因：汽車的蓄電池電力不足，無(wú)法在啟動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，無(wú)法帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)；
汽車啟動(dòng)系統(tǒng)中某些電路裝置中的導(dǎo)線連接處出現(xiàn)問(wèn)題，諸如接觸不良，汽車啟動(dòng)開(kāi)關(guān)出現(xiàn)了問(wèn)題，比如開(kāi)關(guān)損壞不能控制啟動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。當(dāng)然也有可能是啟動(dòng)系統(tǒng)中的繼電裝置發(fā)生了故障。www.011315.cn
在對(duì)故障原因進(jìn)行后，就要對(duì)故障進(jìn)行排除，這樣才能讓啟動(dòng)系統(tǒng)盡快恢復(fù)正常。
正常的故障排除程序如下：
首先，對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查，如果其電量不足，說(shuō)明可能是此原因?qū)е碌膯?dòng)機(jī)啟動(dòng)故障，可以換上新的蓄電池，如果啟動(dòng)機(jī)仍然毫無(wú)反應(yīng)，初步可以排除這一故障，可以進(jìn)行其他故障的檢測(cè)和排除。
其次，對(duì)電路接線進(jìn)行檢測(cè)，可以先用導(dǎo)線連接啟動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)接柱，如果啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，再用相同的辦法鏈接火線接柱和拉保險(xiǎn)圈接柱，如果啟動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，那么我們就可以將故障疑點(diǎn)歸到繼電器的線路上，對(duì)其進(jìn)行故障檢查和排除。
再次，對(duì)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查，啟動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)多是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，在長(zhǎng)期的使用中，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)也可能發(fā)生老化、磨損等，會(huì)出現(xiàn)故障。
因此，可以換上新的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)行啟動(dòng)嘗試，如果正常啟動(dòng)，故障排除。www.011315.cn
另外，如果按照上述步驟進(jìn)行故障檢查和排除后，啟動(dòng)機(jī)仍不運(yùn)轉(zhuǎn)，則要對(duì)啟動(dòng)系統(tǒng)繼電器的觸點(diǎn)進(jìn)行檢查，看起是否出現(xiàn)氧化，觸點(diǎn)是否有間隙導(dǎo)致無(wú)法閉合，是否是因?yàn)檫@些原因?qū)е铝穗娐凡煌ǎ绻莿t要進(jìn)行繼電器觸點(diǎn)間隙的相應(yīng)調(diào)整，以便啟動(dòng)系統(tǒng)電路能夠正常工作。
汽車啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力故障分析及排除
當(dāng)啟動(dòng)汽車啟動(dòng)系統(tǒng)后，啟動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，卻明顯運(yùn)轉(zhuǎn)乏力，無(wú)法啟動(dòng)汽車。
啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力
（1）故障現(xiàn)象：接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有卡滯停頓或起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度緩慢。
（2）故障原因：起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，說(shuō)明帶負(fù)荷能力降低，實(shí)際輸出功率減小。
故障原因有以下幾個(gè)方面：
a.蓄電池虧電或有短路故障使其供電能力降低。
b.起動(dòng)機(jī)主電路接觸電阻增大使起動(dòng)機(jī)工作電流減小。接觸電阻增大的原因包括：蓄電池搭鐵電纜松動(dòng)不牢；蓄電池正負(fù)極樁電纜松動(dòng)不牢；起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)與觸盤燒蝕引進(jìn)的接觸不良；電刷碳棒磨損量過(guò)多引起電刷彈簧壓力減弱過(guò)多，從而導(dǎo)致電刷和換向器導(dǎo)電不良；換向器燒蝕等。
c.磁場(chǎng)繞組或電樞繞組局部短路使起動(dòng)機(jī)輸出功率降低。
d.起動(dòng)機(jī)電樞軸軸承損壞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)阻力過(guò)大。
e.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)緊或工作環(huán)境溫度偏低引起啟動(dòng)阻力矩過(guò)大，也可能會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力的現(xiàn)象。
（3）故障診斷與排除：
a.檢查蓄電池和連接線路是否正常，要特別注意檢查蓄電池極柱、起動(dòng)和搭鐵電纜接頭等處是否良好接觸。
b.如蓄電池和線路良好，則表明起動(dòng)機(jī)有故障。www.011315.cn
造成這種故障的原因多是蓄電池或電路線路接觸不良造成的。
發(fā)生這種故障時(shí)，要進(jìn)行以下常規(guī)排除：
首先，要考慮汽車啟動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)的環(huán)境氣溫因素，在低溫嚴(yán)寒天氣下，汽車啟動(dòng)系統(tǒng)的啟動(dòng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)乏力運(yùn)轉(zhuǎn)故障。
這是因?yàn)?，低溫天氣?huì)讓蓄電池內(nèi)的電阻增大，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦阻力的增大，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
其次，要對(duì)啟動(dòng)機(jī)的蓄電池進(jìn)行檢查，檢查蓄電池的電量是否充足，如果充足，則要對(duì)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行線路檢測(cè)及故障排除，可以將啟動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)上的接線柱直接用導(dǎo)體連接起來(lái)，如果這時(shí)啟動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度仍無(wú)變化，說(shuō)明不是線路接觸不良造成的啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)乏力。如果啟動(dòng)機(jī)開(kāi)始高速運(yùn)轉(zhuǎn)，說(shuō)明啟動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)出現(xiàn)了接觸不良的情況。
就要對(duì)線路進(jìn)行故障排除，保證線路暢通。也可以檢查啟動(dòng)機(jī)電路導(dǎo)線接口處是否出現(xiàn)了松動(dòng)跡象，要對(duì)其進(jìn)行處理，對(duì)腐蝕嚴(yán)重的接頭進(jìn)行更換，對(duì)松動(dòng)的接口進(jìn)行緊致處理。
再次，如果通過(guò)以上檢測(cè)和故障排除，發(fā)現(xiàn)這些部分都無(wú)問(wèn)題，則可以基本排除以上故障發(fā)生的可能，可以對(duì)啟動(dòng)機(jī)的軸承進(jìn)行檢查及故障排除，如果軸承彎曲或過(guò)緊也可能造成以上故障。
啟動(dòng)機(jī)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)故障
這種故障比起其他故障要容易排除，出現(xiàn)這種故障多是電磁開(kāi)關(guān)接觸盤與兩個(gè)主線施工接觸造成的。在故障排除時(shí)注意檢查啟動(dòng)系統(tǒng)的電磁開(kāi)關(guān)的接觸盤是否與觸點(diǎn)產(chǎn)生了燒結(jié)，如果確實(shí)出現(xiàn)了此類問(wèn)題，要更換啟動(dòng)系統(tǒng)的繼電器裝置或更換啟動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)。
通過(guò)以上分析可以看出，汽車啟動(dòng)系統(tǒng)電路故障的發(fā)生可能是多種原因造成的，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，要逐個(gè)對(duì)可能導(dǎo)致故障的因素進(jìn)行排除，以便盡快確定故障原因，并進(jìn)行解決和處理。綜上所述，了解汽車啟動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的電路故障有著十分重要的意義，它能夠讓我們?cè)谄噯?dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障的第一時(shí)間對(duì)故障進(jìn)行診斷，能夠較為迅速地確定故障部位，并采取針對(duì)性的故障排除措施，能夠避免汽車啟動(dòng)系統(tǒng)電路故障對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損耗，能夠在短時(shí)間內(nèi)讓汽車啟動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常。
接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)
（1）故障現(xiàn)象：當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋至啟動(dòng)檔時(shí)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。
（2）故障原因：
a.蓄電池自身嚴(yán)重虧電；蓄電池正負(fù)極樁接頭松動(dòng)或其它雜物油漬導(dǎo)致接觸不良；蓄電池內(nèi)部損壞。
b.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)自身構(gòu)造或啟動(dòng)繼電器內(nèi)部有故障。qcwxjs.com
c.起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的兩個(gè)觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g導(dǎo)致兩觸點(diǎn)接觸不良，或者因?yàn)殚_(kāi)關(guān)上的兩觸點(diǎn)高度調(diào)整不當(dāng)而導(dǎo)致觸盤不能將兩個(gè)觸點(diǎn)接通。
d.換向器燒蝕損壞引起電動(dòng)機(jī)換向器與電刷之間導(dǎo)電不暢。
e.電刷碳棒磨損量過(guò)多引起電刷彈簧壓力減弱過(guò)多，從而導(dǎo)致電刷和換向器導(dǎo)電不良；電刷在電刷架內(nèi)卡住與換向器不能接觸；電刷所接線路故障。
f.電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組或電樞繞組有搭鐵、短路或斷路故障。www.011315.cn
g.電樞軸的襯套磨損過(guò)多，使電動(dòng)機(jī)電樞軸偏心引起電樞鐵芯無(wú)法正常旋轉(zhuǎn)。
h.線路故障，導(dǎo)線斷路、接觸不良或連接錯(cuò)誤。
（3）故障診斷與排除：
a.檢查蓄電池存電是否充足和電源線路有無(wú)故障。用高效放電計(jì)等檢查蓄電池技術(shù)狀況，再開(kāi)大燈或按喇叭檢查電源線路是否有故障。
b.檢查啟動(dòng)系統(tǒng)熔斷絲是否被燒斷；若燒斷，需更換熔斷絲。
c.判斷故障在起動(dòng)機(jī)還是控制電路。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置，可用試燈（或萬(wàn)用表）檢測(cè)起動(dòng)機(jī)“50”端子電壓是否正常。如正常，說(shuō)明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部有斷路、短路或搭鐵故障，需拆下起動(dòng)機(jī)進(jìn)一步檢修；如不正常，說(shuō)明端子“50”至蓄電池正極之間的線路有故障。
d.檢測(cè)啟動(dòng)繼電器“起動(dòng)機(jī)”端子電壓是否正常。如正常，說(shuō)明啟動(dòng)繼電器與起動(dòng)機(jī)之間的導(dǎo)線斷路；如不正常，繼續(xù)下述檢查。
e.檢測(cè)啟動(dòng)繼電器“點(diǎn)火開(kāi)關(guān)”端子電壓是否正常。如正常，應(yīng)檢查啟動(dòng)繼電器以及啟動(dòng)繼電器的電源線和搭鐵線；如檢測(cè)啟動(dòng)繼電器“點(diǎn)火開(kāi)關(guān)”端子電壓不正常，繼續(xù)下述檢查。
f.檢測(cè)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的“啟動(dòng)”端子電壓是否正常。如正常，說(shuō)明點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與啟動(dòng)繼電器之間的導(dǎo)線斷路；如不正常，繼續(xù)下述檢查。
g.檢測(cè)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的“電源”端子電壓是否正常。如正常，說(shuō)明點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞；如不正常，說(shuō)明點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至蓄電池正極之間的線路斷路，應(yīng)檢修。
起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)故障檢修分析
（1）故障現(xiàn)象：接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，不能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
（2）故障原因：a.單向離合器失效打滑。b.起動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)機(jī)過(guò)早。c.起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪或飛輪齒圈損壞。d.電磁開(kāi)關(guān)鐵心行程太短，驅(qū)動(dòng)小齒輪與飛輪齒圈不能嚙合，撥叉連接處脫開(kāi)。
（3）故障診斷排除：
a.接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)喇叭，查發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪處有起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)有兩種情況：
第一種是由于起動(dòng)機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)或控制機(jī)構(gòu)有故障造成的，即起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不與飛輪齒圈嚙合的空轉(zhuǎn)。
第二種是飛輪齒圈已與起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合，因?yàn)閱蜗螂x合器打滑而造成的起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。www.011315.cn
診斷排除方法：
無(wú)齒輪“咔嚓、咔嚓”撞擊聲，若沒(méi)有“咔嚓、咔嚓”撞擊聲，說(shuō)明單向離合器打滑，需要更換單向離合器；若有“咔嚓、咔嚓”撞擊聲，說(shuō)明起動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)機(jī)過(guò)早或起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪（或飛輪的齒圈）損壞。b.檢查起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪或飛輪齒圈是否損壞；若已損壞，需更換。c.調(diào)整起動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)機(jī)。
起動(dòng)機(jī)發(fā)出打機(jī)槍似的“噠、噠……”的異響
（1）故障現(xiàn)象：
當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋至啟動(dòng)檔時(shí)，起動(dòng)機(jī)的活動(dòng)鐵芯產(chǎn)生連續(xù)不斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng)而發(fā)出“噠、噠……”聲音的現(xiàn)象，稱為“打機(jī)槍”現(xiàn)象。
（2）故障原因：
a.起動(dòng)機(jī)齒輪或飛輪齒圈有損壞。b.電磁開(kāi)關(guān)保持線圈斷路或搭鐵不良；電磁開(kāi)關(guān)行程調(diào)整不當(dāng)，使起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪未嚙入飛輪齒圈前，起動(dòng)機(jī)主電路過(guò)早接通。c.啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)斷開(kāi)或電壓過(guò)高。d.起動(dòng)機(jī)固定螺釘松動(dòng)或離合器外殼松動(dòng)。
（3）故障診斷與排除：
可先檢查起動(dòng)機(jī)固定螺釘有無(wú)松動(dòng)或離合器外殼有無(wú)松動(dòng)，嚙合的齒輪副是否磨損過(guò)量。
若均正常，可再用萬(wàn)用表檢測(cè)蓄電池電壓，在啟動(dòng)機(jī)工作時(shí)，蓄電池電壓不得低于9.6V，若電壓值過(guò)低說(shuō)明蓄電池內(nèi)部損壞或虧電嚴(yán)重，應(yīng)予更換。
若電壓值正常說(shuō)明蓄電池性能狀況良好，接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)仍有機(jī)槍似的“噠、噠……”聲，則說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)保持線圈搭鐵不良而短路或啟動(dòng)繼電器斷開(kāi)電壓過(guò)高，分別檢修或更換電磁開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)繼電器，故障即可排除。www.011315.cn
總結(jié)
汽車啟動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生故障的部位有：?jiǎn)?dòng)開(kāi)關(guān)接觸不良；電動(dòng)機(jī)電刷磨損過(guò)量，與換向器接觸不良，彈簧彈力不足，電刷卡滯；接觸盤燒蝕、臟污、翹曲不平；啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕、啟動(dòng)繼電器線圈短路、斷路或搭鐵不良；單向離合器失效；電樞線圈斷路、斷路等；換向器臟污、斷路、短路；蓄電池正負(fù)極柱損壞、接頭松動(dòng)或氧化。
分析了汽車啟動(dòng)系統(tǒng)各種故障的現(xiàn)象以及造成故障的原因，排除汽車啟動(dòng)系統(tǒng)的各種故障就簡(jiǎn)單多了。
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汽車啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的故障排除方法汽車啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)現(xiàn)象，接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。故障原因分析：①蓄電池電量不足或各導(dǎo)線連...
