1.打開車引擎蓋，三缸車的引擎發抖震動很明顯要比四缸車的引擎發抖震動的厲害。

2.在開車三缸車時，因為氣缸和進氣量的減少，在加上三缸本身就是小排量，速度起來時，很明顯的感覺出動力不足。

3.動力輸出不連慣，有停頓，這也是三缸主要缺點，四缸發動機的缸間沖擊較小，便于調節氣缸之間工作時間間隔，但三缸車只有三個氣缸做功，就會跟不上發動“進程”這樣就有停頓疑問。

附：為什么廠商基本都在發展三缸技術

因為國家政策節能環保減排，低排量的政策越來越緊，這就要求車商將汽車生產方向調向低排量，特別是一些超跑基本都舍棄了大排量的發動機，所以在這生產低排量車型的“過度期”還得三缸發動機來支持，但是在上個世紀九十年代，三缸給人的印象就是發抖震動厲害；

現如今科技的發展平衡了三缸非常多缺點，比如靜音效果好了，發抖震動疑問也很好的解決，在同等功率下三缸油耗更低！也就是說三缸車的優點慢慢的展示出來，這也是以后汽車發展低排量的趨勢。