發動機的工作是依據汽油的燃燒而造成的，車輛一旦出現頓挫多數狀況是由于汽油在發動機內部燃燒不好而影響到，而引發發動機工作不穩定因素經常遇見的可以包括三類，分別是油路系統；點火系統以及進氣系統。

1、油路系統故障

大多數來講，燃油泵出問題會影響到車輛頓挫，還可以伴隨著車輛打火時間較長，除過油泵以外還有調節汽車油箱燃油蒸汽的裝置（汽車油箱汽油會揮發）也可能會影響到車輛點火時間但大多數不會頓挫。

2、點火系統故障

點火系統經常遇見的發生故障問題的一般有兩個點。1、點火線圈，2、火花塞。

點火線圈可以包括間歇性斷火或常斷火，常斷火會伴隨著車輛的發抖震動以及發動機故障問題燈亮，間歇性那么就會頓挫?；鸹ㄈc火性能不佳也可影響到車輛的頓挫。

3、進氣系統故障

打個比方，正常跑70用四擋2200上下的轉速，想超車，不降擋直接地板油，剛開始加速沒問題，不過加速流程中會像斷油這樣，很顯著的感覺頓挫，如同騎摩托車快沒油了，一頓一頓這樣，就只有急加速流程這樣子，一直地板油轉速超過4000多就沒有這樣的頓挫了。這一問題絕大多數是進氣系統的節氣門過臟導致的。節氣門是電噴車發動機系統最至關重要的部件，像上述狀況大部分因為節氣門臟了導致的，這樣就是節氣門。

現在車輛倘若還有等紅燈車輛加速頓挫，80%的概率是由于節氣門過臟而導致的，倘若節氣門油泥過多，可能會導致發動機加速不力，耗油添加，不立刻清洗也有可能車輛中途熄火的現象。具體狀況需要檢測，我覺得推介可以找一個熟悉的修理廠，隔一段時間，連接電腦查詢節氣門的開度，倘若開度在5%以內，可以不用清洗，倘若超過5%，則實行清洗。

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