;柴油機微粒過濾器
微粒是柴油機排放的突出問題。對車用柴油機排氣微粒的處理，主要采用過濾法。微粒過濾器的濾芯由多孔陶瓷制造，它有較高的過濾效率。排氣穿過多孔陶瓷濾芯進入排氣管，而微粒則滯留在濾芯上。過濾器工作一段時間后，需及時清除積存在濾芯上的微粒，以恢復過濾器的工作能力和減小排氣阻力。為此，在過濾器入口處設置一個燃燒器，通過噴油器向燃燒器內噴入少量燃油，并供入二次空氣，利用火花塞或電熱塞將其點燃，將滯留在濾芯上的微粒燒掉。
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