制動輔助系統（Brake Assist System,BAS）,它可優化緊急制動操作過程中車輛的制動能力,改善汽車的操縱性。尤其是對力不從心、猶豫不決、反應遲鈍的駕駛人,在緊急情況下制動,具有重要的幫助作用。

據統計,在緊急情況下有90％的汽車駕駛人踩制動踏板時缺乏果斷。另外,在傳統制動系統上,其制動踏板力是以固定的倍數放大,因此對于體力較弱的駕駛人而言,可能面臨制動力不足的問題,若遇緊急狀況,則容易誘發交通事故。BAS正是針對上述情況而設計的。

BAS通過駕駛人踩踏制動踏板的速率和制動壓力增長的速率來理解和判斷制動行為。系統時刻監控制動踏板的運動,一旦監測到踩踏制動踏板的速度陡增,而且駕駛人繼續大力踩踏制動踏板,或察覺到制動踏板的制動壓力恐慌性的急速增加,BAS會在幾毫秒內啟動,建立最大的制動壓力,使制動減速度很快上升到最大值產生最大的制動力,其速度要比大多數駕駛人移動腳的速度快得多,因此BAS可顯著縮短緊急制動距離,并有助于防止在停停走走的交通中發生追尾事故,以提高行車安全。

駕駛人一旦釋放制動踏板,BAS就轉入待機模式；對于正常情況制動,BVS則會通過判斷不予啟動ABS。ABS只有在車輪具有抱死傾向時發揮作用,而BVS則是在緊急快速制動時提供最好的制動效果。

通常情況下,BAS的響應速度會遠遠快于駕駛人,這對縮短制動距離,增強安全性非常有利,尤其是對高速公路行駛的車輛,BAS可有效防止意外追

尾。有關測試表明,BAS可使車速高達200km／h的汽車完全停下的距離縮短21m之多。