汽車節(jié)氣門位置傳感器的檢測(cè)
線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)1)靜態(tài)檢測(cè):用萬(wàn)用表檢測(cè)各端子的電阻值與標(biāo)準(zhǔn)相比對(duì)動(dòng)。態(tài)檢測(cè):接通點(diǎn)火開.3.1關(guān)不發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)檢...
發(fā)動(dòng)機(jī)其他部件失常可能記錄空氣流量傳感器的故障碼 " http://www.011315.cn/sort/OBD">故障碼 的文章" target="_blank">故障碼 。
在維修實(shí)踐中,常見以下幾種情況記錄空氣流量傳感器的故障碼 。
①節(jié)氣門臟污
②節(jié)氣門位置傳感器性能失常
③氧傳感器損壞
空氣流量傳感器數(shù)據(jù)流分析
⑴空氣流量傳感器信號(hào)參數(shù)的單位和變化范圍取決于空氣流量傳感器的類型。
翼板式、熱線式和熱膜式空氣流量傳感器的參數(shù)單位是“V”,范圍為0~5V。該參數(shù)的大小一般與進(jìn)氣量成反比,即進(jìn)氣量增加時(shí),輸出電壓數(shù)值下降,“5V”表示進(jìn)氣量最小。“0V”表示進(jìn)氣量最大。
渦流式空氣流量傳感器的信號(hào)參數(shù)的單位是“Hz”或“ms”,其變化范圍為0~1600Hz或0~625ms。
怠速時(shí)的數(shù)值為25~50Hz,2000r/min時(shí)的數(shù)值為70~100Hz。如果在不同工況下的數(shù)值與標(biāo)準(zhǔn)值相差很大或者沒有變化。說(shuō)明空氣流量傳感器有故障。
⑵通過(guò)分析空氣流量傳感器的數(shù)據(jù)流,可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在漏氣現(xiàn)象。
在正常情況下,怠速時(shí)空氣流量信號(hào)數(shù)據(jù)為2.5g/s左右。若小于2.0g/s,說(shuō)明進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣:若大于4.0g/s,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)存在額外負(fù)荷。
線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器檢測(cè)1)靜態(tài)檢測(cè):用萬(wàn)用表檢測(cè)各端子的電阻值與標(biāo)準(zhǔn)相比對(duì)動(dòng)。態(tài)檢測(cè):接通點(diǎn)火開.3.1關(guān)不發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)檢...