氧傳感器波形測(cè)試方法

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使氧傳感器加熱至315℃以上，發(fā)動(dòng)機(jī)處于閉環(huán)工作狀態(tài)，利用跨接線或探頭與傳感器連接器信號(hào)端子相連，觀察氧傳感器的信號(hào)波形。

氧傳感器波形分析

01氧傳感器增幅雜波如下圖（a）所示。增幅雜波是指氧傳感器的信號(hào)電壓波形中經(jīng)常出現(xiàn)300~600mV 的一些不重要的雜波。這種雜波是由氧傳感器本身的化學(xué)特性引起，而不是由發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起的，所以它又稱為無(wú)關(guān)型雜波。所謂明顯的雜波是指高于600mV 和低于300mV 的雜波。

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02氧傳感器中等雜波如下圖（b）所示。這種雜波是指高壓段部分向下的尖峰。中等雜波幅度不大于150mV。氧傳感器的波形通過(guò)450mV 時(shí)，中等雜波會(huì)到200mV。這種雜波與反饋系統(tǒng)的類型、發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行方式、發(fā)動(dòng)機(jī)系列或氧傳感器類型有很大關(guān)系。

03氧傳感器嚴(yán)重雜波如下圖（c）所示。嚴(yán)重雜波指振幅大于200mV 的雜波，在信號(hào)波形頂部向下沖，沖過(guò)200mV 或達(dá)到信號(hào)電壓底部的尖峰，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間它會(huì)覆蓋氧傳感器的整個(gè)信號(hào)電壓范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)雜波，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，一般是點(diǎn)火不良或各缸噴油量反映不一致造成的，這種雜波的出現(xiàn)必須排除。

04氧傳感器最大電壓過(guò)小，如下圖（a）所示。從波形上分析，最大電壓為427mV，最小電壓為130mV，響應(yīng)時(shí)間為237ms。這種波形不符合標(biāo)準(zhǔn)，故障原因?yàn)檎婵招孤?

05混合氣由濃變稀的響應(yīng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，如下圖（b）所示。空燃比由濃變稀的響應(yīng)時(shí)間大于100ms，說(shuō)明氧傳感器失效或污染。用光標(biāo)測(cè)得的響應(yīng)時(shí)間是360ms，這個(gè)氧傳感器不合格。故障原因?yàn)槭褂媚晗揲L(zhǎng)，氧傳感器失效。

06混合氣過(guò)稀，如下圖（c）所示。氧傳感器信號(hào)持續(xù)低壓，說(shuō)明空燃比過(guò)大，混合氣過(guò)稀。若噴油脈沖高于規(guī)定值，則說(shuō)明存在真空泄漏。

07混合氣過(guò)濃，如下圖（d）所示。氧傳感器信號(hào)持續(xù)高壓，表明空燃比過(guò)小，混合氣過(guò)濃。檢查噴油脈沖，若噴油脈寬正?；蛐∮跇?biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在機(jī)械故障或油壓過(guò)高；若噴油脈寬高于指定值，則偏濃的故障是由氧傳感器輸入信號(hào)線或控制單元故障引起的。

08火花塞短路，如下圖（e）所示。此種故障在波形上出現(xiàn)大量的稀/濃過(guò)渡段。

09高壓線斷路，如下圖（f）所示。在波形上出現(xiàn)大量的濃/稀過(guò)渡段，故障原因是火花塞高壓線開(kāi)路。

10噴油器泄漏，如下圖（g）所示。波形上出現(xiàn)明顯的濃/稀過(guò)渡段。

11個(gè)別噴油器不工作，如下圖（h）所示。波形上出現(xiàn)大量的濃/稀過(guò)渡段。

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