同步器構(gòu)造及工作原理
變速器
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慣性式同步器的構(gòu)造和工作原理慣性式同步器是依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步的。除有接合套、花鍵轂、對(duì)應(yīng)齒輪上的接合齒圈外,還增設(shè)了使接合套與對(duì)應(yīng)...
由于變速器輸入軸與輸出軸以各自的速度旋轉(zhuǎn),變換檔位時(shí)合存在一個(gè)"同步"問題。兩個(gè)旋轉(zhuǎn)速度不一樣齒輪強(qiáng)行嚙合必然會(huì)發(fā)生沖擊碰撞,損壞齒輪。因此,舊式變速器的...
目前所采用的同步器幾乎都是摩擦式慣性同步器,按鎖止裝置不同,可分為鎖環(huán)式慣性同步器和鎖銷式慣性同步器。(1)鎖環(huán)式慣性同步器鎖環(huán)...