威馬E5上坡輔助控制HHC

坡道起步輔助系統(tǒng)的作用是：有助于駕駛員在上坡時將汽車起步,并防止起步時產(chǎn)生溜車現(xiàn)象。

滿足以下情況可激活坡道起步輔助系統(tǒng)：

1. ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)無故障。

2. 車輛處于D/R擋，車輛靜止，在制動踏板上施加足夠的力。

3. 如果駕駛員在上坡路面時松開制動踏板，坡道起步輔助系統(tǒng)會使車輛保持不動約1.5秒鐘。如果在1.5秒鐘內未起步，制動器自動松開，車輛溜車，請立即踩下制動踏

板。

上坡輔助控制（HHC）的作用坡度范圍：坡度＞5%。

HBA液壓緊急制動輔助系統(tǒng)

在緊急情況下，快速踩下制動踏板，但制動深度不夠時，HBA將產(chǎn)生一個比當前制動深度更大的一個制動壓力，使車輛在較短的時間產(chǎn)生更大的減速度，可以適當縮短制動距離。

AEB前向緊急制動輔助（選配）

前向緊急制動輔助通過監(jiān)測前方目標的距離和相對速度，當駕駛員制動過晚、制動力過小或者完全無制動措施時，系統(tǒng)將采取措施輔助駕駛員避免或減輕碰撞。

前向緊急制動輔助不能代替駕駛員對前車的監(jiān)控，請在駕駛過程中保持警惕。

切勿故意主動駛向車輛、騎行人或行人以測試前向緊急制動輔助。

如您發(fā)現(xiàn)危險，切勿等待前向緊急制動輔助觸發(fā)后再采取行動。

您始終承擔著安全駕駛的最終責任，且需遵守現(xiàn)行交通法律法規(guī)。

當AEB功能觸發(fā)時，車速至多會被降低45km/h來減緩可能的碰撞。譬如：若前向緊急制動輔助在車速70km/h時被觸發(fā)，當車速降至25km/h后，將不會進行再次制

動。

針對非標準車輛（如油罐車、掛車、攪拌車、大貨車等），系統(tǒng)會出現(xiàn)識別目標晚或漏觸發(fā)，需駕駛員謹慎駕駛。

由于系統(tǒng)性能限制，可能存在誤觸發(fā)。

請注意系統(tǒng)不可能在所有情況下都探測到前方的危險障礙物。惡劣的天氣條件，如雨、雪、霧等，會導致系統(tǒng)性能下降，在此種情況下部分目標將無法被系統(tǒng)探測，

或探測過晚。

某些場景會對系統(tǒng)的探測造成影響，如有防護欄的道路、隧道內、前方車輛駛入/駛出、急轉彎道路。