隨著排放法規的越來越嚴格，渦輪增壓器也是被應用的越來越廣泛，寶馬如今都是渦輪增壓的發動機了。用的多了，由于基數大，售后維修中遇見的自然就多了，下面匯總下寶馬渦輪增壓器壞了的故障表現，以及更換一個要多少錢的問題。

寶馬渦輪增壓器壞了什么癥狀？

渦輪增壓器很有用在汽車上，最主要的目的就是為了減少尾氣排放，在這基礎上又增加進氣，從而增加車輛的動力，一舉兩得。它損壞最直接的表現主要就是漏油、漏氣和異響。

對于漏油：會導致機油過快減少，并有可能導致燒機油的現象，尾氣冒藍煙/白煙。

PS：寶馬渦輪幾個經典的漏油點

• 渦輪增壓器進油管：N20發動機上常見，要更換改進型的進油管。

• 渦輪進氣管：這個一般情況下都是在高溫環境下，進氣管的密封墊圈過早損壞所致。

• 渦輪端：這個一般是回油管或者曲軸箱通風閥的問題。

• 渦輪V形帶夾區域：主要是渦輪在軸承箱和渦輪外殼之間不密封導致的。

• 渦輪增壓進氣管連接處：一般也是通風管的密封圈老化所致。

對于漏氣：這個肯定影響渦輪的增壓壓力，進而對發動機造成各種影響，比如發動機異常，功率下降、DSC報警失效、混合氣過濃/過稀，最終車子上的可能表現就是動力下降、油耗增加、排氣管冒黑煙等。

對于異響：寶馬比較典型的就是渦輪旁通閥的異響了，從N系到B系發動機都有，主要的現象就是冷車，或者發動機轉速在1000-2500rpm之間行駛時，發動機艙會傳出噠噠聲或喀塔聲或嘩啦嘩啦的鐵片敲打聲。在加油、爬坡時，或者說發動機負荷變化、扭力不足時異響聲音會更明顯。

寶馬渦輪增壓器多少錢一個？

渦輪本身還是很少損壞的，一般是相關附件損壞，更換起來也不會貴。如果真要更換渦輪增壓器總成，那價格可是真貴，4S店更換一個價格得2~3萬，有的寶馬車可是又2個渦輪的。這種情況下，如果出保了，肯定選拆車件或品牌件，對于品牌件，寶馬原廠代工的品牌主要是博格華納、霍尼韋爾、三菱重工、蓋瑞特、馬牌(大陸)，價格相對來說肯定很驚喜。