有車友詢問，我的車子平時開著都OK，但是經(jīng)過暴曬后，就會啟動困難，而用電腦檢測又沒任何故障碼，這是什么問題呢？下面就來簡單聊一聊：

觀點：一輛正常的車子，暴曬后就難以啟動的原因大概率是碳罐/碳罐電磁閥有問題，還有少概率發(fā)生的就是噴油嘴跑冒滴漏、火花塞被濃混合氣打濕、高溫下過多的汽油蒸汽在油箱油管中形成了氣阻。

為什么說主要是碳罐與碳罐電磁閥的問題？

1、先來了解下碳罐是碳罐電磁閥的作用

汽油是易揮發(fā)的燃料，油箱內(nèi)的燃油會很快揮發(fā)增加油箱內(nèi)部的壓力，當(dāng)壓力到達一定值時就會產(chǎn)生一定的危險，所以人們就想法子平衡壓力，起初是將油箱蓋做成了限壓閥，當(dāng)壓力高過某一值時，限壓閥就打開，把汽油蒸汽排到大氣中，后來，人們出于節(jié)約燃料和保護環(huán)境的角度出發(fā)，設(shè)置的碳罐，碳罐內(nèi)部由吸附性很強的活性炭填充，油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大氣中，而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽，當(dāng)汽車開動的時候，活性碳罐電磁閥適時打開，將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管，以達到節(jié)約燃油和環(huán)保的目的。

2、暴曬后會發(fā)生什么？

我們知道汽油本身就易揮發(fā)，夏天暴曬的汽車，內(nèi)部的溫度可達60-70℃，這樣就導(dǎo)致汽油更多的汽化，汽油蒸汽會到達碳罐聚集，如果碳罐電磁閥常開或損壞，這樣發(fā)動機進氣道的混合氣就一直處在加濃狀態(tài)。但是我們剛發(fā)動汽車的時候碳罐電磁閥是關(guān)閉狀態(tài)的，也就不會發(fā)出降低噴油量的指令，這樣便會造成混合氣過濃，從而不易啟動。

小經(jīng)驗：

1、怎樣區(qū)別是碳罐還是碳罐電磁閥的問題？

如果車內(nèi)有汽油味，那么是碳罐的問題。沒有汽油味，那就是碳罐電磁閥的問題。

2、怎樣判斷碳罐電磁閥的好壞？

車子熄火狀態(tài)下，取下碳罐電磁閥與碳罐的連接軟管，用嘴用力吹一下，碳管電磁閥正常是關(guān)閉狀態(tài)是吹不動的。如果吹的通，說明損壞了。