F1賽車不允許裝備電子助力轉向裝置,但可以裝備液壓助力轉向裝置,理所當然F1賽車有轉向助力系統。
轉向助力系統包括三種,分別是機械液壓助力系統、電子液壓助力系統和電子轉向助力系統,機械式液壓動力轉向系統大多數由液壓泵、油管、壓力流量調節閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成,這一系統一直是處于工作狀態的,能耗相對高。
電子液壓轉向助力系統大多數由儲油罐、轉向助力調節單元、電動泵、轉向機、轉向助力傳感器等組成,電子液壓助力系統使用的是一個電動泵進行調節,這一系統可以根據車輛的駕駛速度計算出車輛最佳的轉向狀態。
電子轉向系統是借助于電動機造成的動力協助司機進行轉向,可以協助司機調整車輛的方向,為司機減輕打方向時的力度,可以提高車輛駕駛的安全系數和合理性。
假如車輛有方向偏沉的狀況,可能是轉向系統有故障問題影響到的,有這種狀況需要立刻到4s店檢測修理。
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