正時鏈條跳齒會導致什么后果,正時鏈條跳齒,根據程度的不相同結果也是不相同的。假如只跳一個齒,是沒什么感覺的,關鍵就是加油會感覺沒有以前有力,耗油太高,發動機油消耗太高,發動機聲音也會稍顯沉悶。
假如正時鏈條跳齒相當嚴重(二齒或以上),開始可以清楚感覺發動機發抖震動厲害。其次假如跳的多了就起動不了汽車了,駕駛中突然熄火。嚴重的還可以頂壞氣門。
正時鏈條跳齒后,車輛就無法遵循汽車設計時的發動機管理邏輯運轉。
正時鏈條,就是以前車輛正時皮帶的進化版,也可以理解為升級版。
早期的車型,大基本都使用正時皮帶。正時皮帶大多數是八萬公里上下進行替換。
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當前的車型,大基本都使用正時鏈條,由于是長效型的,一般不用替換。正常狀況下,壽命可以到了和發動機一致。
有壹些人會把正時鏈條稱呼為時規鏈條。時規是行內人通俗的叫法,時規就是正時的含義。
正時鏈條的作用是:在發動機里扮演一個“橋梁”的作用。調節與調節進氣閥門和排氣閥門的開閉時間。 那么,大家應該知道了正時鏈條跳齒會導致什么后果這個問題的答案了吧?是不是收獲滿滿呢,如果覺得有用就點贊、收藏起來吧!有類似的問題都可以關注我哦!
