350榮威對正時鏈條竅門，在四個活塞平行的位置在發動機和排氣歧管附近右下角有一個小孔，找一個跟這一小孔差不多大的鐵條穿過去剛好可以穿過飛輪上的一個孔，然后在凸輪軸的二缸和三缸之間的位置各樣一個洞，確定好飛輪上的孔以后要確保這兩個孔是垂直的。

在對正時時，需要使用專用工具，不然是無法對準的。

發動機的正時對發動機來說特別至關重要，假如正時不準，那可能會影響到發動機有無法起動或動力降低的現象。

大部分車輛的發動機基本都使用了雙頂置凸輪軸設計，這種發動機的一根凸輪軸是用來調節進氣門的，一根凸輪軸是用來調節排氣門的。

凸輪軸與氣門是發動機的配氣機構，假如配氣機構的正時不準了，那發動機可能會有無法起動的現象。

配氣機構對發動機來說是十分至關重要的，假如沒有配氣機構，那發動機將無法正常工作。

進氣門在吸氣時會打開，在壓縮時進排氣門基本都是關閉的，在做功時進排氣門也是關閉的，在排氣時排氣門會打開。

假如氣門在不應當打開的時候打開了，那活塞可能會頂到氣門，這樣子會影響到發動機受到嚴重的損壞。 那么，大家應該知道了350榮威對正時鏈條竅門這個問題的答案了吧？是不是收獲滿滿呢，如果覺得有用就點贊、收藏起來吧！有類似的問題都可以關注我哦！