手自一體車切換手動模式的方法：

1、第一種用的情形就是碰到上坡的情況下，這個時候假如我們還維持較高的速度，那汽車的檔位那么就會上升，我們學車時基本都學習過，上坡時要抵擋，這個時候選手動模式就能實現這一點，既保障了足夠的動力，也可能防止檔位升高的太高；

2、第二種情形就是下坡時，下坡時速度很迅速，假如我們還維持在D檔，那或許只能靠踩剎車來下降速度，這個時候若選手動模式即可把汽車的檔位掛到低檔上，用這一點來間接的起到制響應用，那么就會降低了長時間踩剎車可能帶來的摩擦熱；

3、第三種情形是車輪可能由于某種原因打滑或陷入泥坑無法拔出，這個時候我們或許可以用手動模式，直揭掛到二擋，用安全平穩的動力使車輪或許能更加牢固的抓住地面，那么就會駛出泥坑等；同樣的道理，假如雨雪天，車輪的摩擦系數較低也可以用手動模式，這樣子可能更加的安全；

4、第四種情形就是拉轉速時，我們基本都知道汽車駕駛時間太長后，汽油燃燒的不充分可能容易有積碳，需要跑一下高速，但假如不想跑高速而又想清除積碳的話，即可選手動模式，用較低的檔位來提高發動機的轉速，那么就會到了目的。