寶馬又出新車了，新BMW i8 新車口號是讓不可能成為可能，據說是混合動力哦，下面是新BMW寶馬i8配置概述大家一睹為快吧，

新BMW寶馬i8概述

新BMW i8即將在其級別市場中掀起一場革命。作為開創性的擁有緊湊型車輛耗油量和排放量的跑車隆重登場。插電式混合動力最為顯著的優勢源于電動機和內燃發動機的完美同步，令車輛展現出高效率和卓越的道路動態性能。新BMW i8，前所未有的跑車，推動時代加速前行。
新BMW寶馬i8介紹
作為一款不斷進步的跑車，它令人深深著迷。采用創新型LifeDrive結構、碳纖維等突破性材料、分層設計以及眾多智能化的BMW高效動力策略（BMW EfficientDynamics）措施。立即了解新BMW i8。

新BMW寶馬i8設計篇

從創想到現實

所有偉大的開創之作都有著自己的開發歷程。新BMW i8的故事始于2008年i項目啟動之時，當時的最大目標在于重新定義城市移動出行方式。僅僅一年之后，BMW Vision EfficientDynamics概念就向世人展示了一個完全致力于節能技術的技術領軍者所擁有的實力。這正是新BMW i8概念車的設計基礎，它以接近量產的形式展示了發展方向。這款車型融合了所有可用的BMW高效動力策略（BMW EfficientDynamics）技術，并將智能輕量化理念深入其中，體現了未來跑車的創意。這款擁有跑車外觀和驚人性能的插電式混合動力車型，具備緊湊車型的耗油量和排放量，以令人信服的方式解決了效率和動態性能之間看似對立的矛盾。新BMW i8標志著當前發展的高峰。

感性的設計
在整體理念上，新BMW i8體現了秉承現代設計和可持續性理念的跑車的完美愿景。感性的設計讓新BMW i8的性能特點一展無遺。除了出眾的跑車特性，其美學設計亦追求功能的實現，以更高的空氣動力學性能，實現更高效率。
跑車氣質，一覽無余。從前面看，車身低且寬，扁平輪廓，表面形狀強勁有力，線條精確。精心打造的全新車輛概念躍然紙上。形式始終服從功能，可持續性和高效率與出色動態和運動性能完美結合。在公路上，新BMW i8展現出各種創意的相互交融，在暢享BMW絕倫外觀的同時，仿佛貼地飛馳般的非凡性能更令人欲罷不能。

設計理念

新BMW i8的整體外觀和形式嚴謹遵循其設計理念，以獨特方式將前所未有的可持續性與卓越特性相融合。所謂的“黑帶”設計便是設計表現方式之一。在所有BMW i車型上，均可看到黑色設計元素從前部穿過車頂一直延續到車尾。此外，動感流線型設計、空氣幕以及令人注目的細節設計，例如獨特U型設計的LED日間行車燈以及LED尾燈亦令BMW i的設計更顯經典。在車內，選擇性地采用可持續方式生產的輕量化材料展現了BMW i獨有的設計理念。內飾也盡可能系統性地采用了由可再生原材料生產的部件。

外觀
新BMW i8擁有純正跑車的所有特質，長軸距，短前懸，更低的重心彰顯其穩定姿態。前部低且寬，所有設計均為獲得卓越空氣動力學性能。扁平而突出的雙腎型進氣格柵繼承了BMW家族基因。V型“黑帶”設計始于發動機罩，以動感線條包裹車身，一直延續至車尾。

從側面看，楔形設計大膽而夸張，修長的線條和扁平的側面輪廓突顯車輛的動態性能。所采用的分層設計，令表面和線條重疊交錯，全面打造出動感的外觀形象。車身表面銜接協調，彰顯緊湊敏捷的外在氣質。各個方面的整體協調感，賦予新BMW i8非比尋常的健碩與動感。

（汽車維修技術網 原創 http://www.011315.cn/)

外觀顏色
新BMW i8包括四種顏色搭配：
神秘灰炫麗效果搭配BMW i藍或冷灰金屬漆裝飾
離子銀金屬漆搭配BMW i藍色裝飾
質子藍搭配冷灰金屬漆裝飾

水晶白珍珠效果搭配BMW i藍或冷灰金屬漆裝飾

搭載激光燈的LED車燈

LED大燈為新BMW i8的標準配置，與出眾的跑車理念完美匹配。所有照明元件均完全采用LED技術。前部車燈采用經典BMW i U型框架，包含日間行車燈和內置式轉向信號燈。第二燈框尺寸寬大，在選裝采用激光車燈技術*的遠光大燈后，可體現出與眾不同的設計特性。采用激光技術的車型還大幅增強了遠光的光程，同時亮度也有所提高。被動點亮的藍色帶體現了車燈單元的創新型技術。此外，激光車燈設備中的大燈側蓋并未采用暗色設計，而是采用明亮的金屬漆飾面。整體車燈理念體現出新BMW i8獨一無二的氣質。

* 激光照明遠光燈將作為選配裝置逐步隨新BMW i8投放市場。

鷗翼式車門
鷗翼式車門彰顯氣勢，令新BMW i8的跑車特性瞬間展露無遺，蓄勢待發。鷗翼式車門在打開后向上展開，形成了一個視覺亮點，并與空氣動力學車架的順暢線條完美融合。從車內看，車門令內飾運動特性更加明顯。在結構上，車門采用鋁、碳纖維和熱塑性塑料，比傳統車門質量輕約50%，可非常方便地從車內打開和關閉。把手按照人體工程學原理布置于車門板內，也成為一個裝飾亮點。
內飾

新BMW i8運動風格的外觀與內飾一脈相承。所有元素都采用輕量化材質，動感十足。在車內，層次化的設計原則使功能性和清晰的構造方式以一種全新的方式和諧地融合在一起。輕量化結構也充分考慮了視覺效果，迎賓踏板中的可見碳纖維元素突出了新BMW i8的低重量特點。

經典跑車風格和以駕駛者為中心的BMW特有設計原則在設計中居于同等重要的地位。中央控制臺朝駕駛者傾斜。所有儀表和帶有兩個大型顯示屏的數字式儀表板易于操作。所有乘客的座椅位置都較低，包裹性極佳的輕質座椅即便在快速轉彎時也能提供可靠的支撐和卓越的舒適性。iDrive控制旋鈕仍然位于中央控制臺上便于操作的位置，看上去就像把車內劃分為左右兩個區域。

可持續材料
顏色和材料設計突出了智能、可持續性跑車概念這一指導理念。精心挑選的材料使其自身具備的可持續性名副其實，例如來自再生飲料瓶的超輕塑料和其他資源節約型元素。同時，內飾的每一個細節都散發出時尚的運動氣息和高檔質感，在所有三個內飾設計理念中都清晰地反映出這一特點。
環境照明
通過氛圍燈的選擇裝備選項，駕駛者可為新BMW i8的內飾打造屬于自己的個性化燈光氛圍。采用LED技術的燈光突出了豪華的氛圍，同時也可以作為功能性光源，如有需要時還可以在高效動力藍色、琥珀色和白色之間切換。內飾呈現出的特殊光影效果，從車門輪廓線一直延伸至儀表板、方向盤和腳坑。

內飾設計

運動性、時尚性和可持續性--這款未來跑車背后的設計理念，在內飾的顏色和材料設計中展露無疑。HALO、CARPO和NESO三種高品質裝備設計套裝可供選擇。三種設計套裝都展示出可持續性和高品質，不但完全不存在相互排斥，它們散發出的未來氣息恰恰使其和諧一致。內飾中輕量化、再生材料和由橄欖葉提取物精心鞣制的真皮材質的使用即是最佳范例。

路易威登箱包組件
為夢幻跑車量身打造的非凡箱包系列。路易威登為新BMW i8設計了完全采用碳纖維材質的全新箱包系列，與新BMW i8的乘客艙完美搭配。面料由輕盈而結實的高技術材料制成，具有耐碰撞、耐撕裂和耐磨的特點。此箱包系列就像新BMW i8一樣展示了獨特的設計，堅固、優雅且個性鮮明。

此款箱包組件經過精心設計，可確保空間得到更佳利用。大型旅行包可以手提或肩背，可完美放入新BMW i8的行李箱中。衣物包可放置在后置物板上。具有堅固硬質表面的商務旅行箱是放置筆記本的理想之選，可完美貼合后座椅。小旅行包可放置于商務旅行箱的頂部。箱包組件中的所有箱包都具有真皮手柄、名牌和著名的路易威登掛鎖。

新BMW寶馬i8驅動系統篇

新BMW i8提供的遠不止純粹的運動性能。憑借非凡的驅動理念，新BMW i8從根本上對移動出行概念進行了重新定義。強勁的插電式混合動力系統將BMW eDrive技術和1.5升BMW渦輪增壓3缸汽油發動機相結合，兼具電動機和汽油發動機的優勢，帶來出色的駕駛體驗。

電動機和動力強勁的汽油發動機的絕妙搭配，構成了我們的時代中創新性跑車之一的新BMW i8的基礎。內燃機和電動驅動精準配合，確保效率和動態性能完美平衡，令新BMW i8無時無刻不散發著運動氣息。

BMW eDrive
BMW eDrive技術是BMW高效動力策略（BMW EfficientDynamics）多年開發工作的結晶。靈活的電動機在靜止起動時便可以提供全部扭矩，帶來無與倫比的駕駛樂趣。同時，創新的冷卻系統使高壓蓄電池始終保持適宜的運行溫度，并可以提高性能、延長使用壽命。

智能能量管理系統協調電動機與蓄電池以及電動機與內燃機之間的相互作用，能夠始終以最低功耗發揮最大性能。強勁、高效的插電式混合動力系統由此誕生。

強勁的插電式混合動力系統

思行而道遠。全新BMW i8的智能eDrive驅動系統作為一種插電式混合動力系統結合了電動機和汽油發動機的優點，可帶來非比尋常的駕駛體驗，兼得卓越效率和最大動力。由電力 驅動的強勁96千瓦（131馬力）電動機位于前橋上，而后橋由強勁的BMW 1.5升渦輪增壓3缸汽油發動機驅動，峰值性能為170千瓦（231馬力），最大扭矩320牛頓米；通過搭配混合動力系統的電動驅動方式，確保了純正的 BMW駕駛樂趣。這兩種驅動系統完美配合，可以在4.4秒內使全新BMW i8從靜止加速至100公里/小時，而耗油量僅2.1升/100公里。

智能化能量管理
新BMW i8的驚人效率是BMW eDrive技術和汽油發動機完美協作的結果。根據駕駛模式和路面狀況以精準協調的方式對兩個系統組件加以利用，以便滿足特定的要求。同時，通過“one-pedal driving”（僅需踩油門駕駛）和減速期間回收的制動能量確保有效延長純電動行駛里程。空氣動力學優化設計進一步增強了新BMW i8的實力，作為一款純正的跑車，其耗油量數值可與緊湊型汽車相媲美。

BMW 1.5升渦輪增壓3缸汽油發動機

BMW 1.5升渦輪增壓3缸汽油發動機是BMW高效動力策略（BMW EfficientDynamics）最新研發成果的組成部分，它融合了跑車動力單元的所有優勢。其發動機管理系統可保證所有燃點的最佳增壓變化過程，并確保渦輪增壓器快速響應。運行過程中，170千瓦（231馬力）發動機轉速響應極為靈敏，扭矩最高可達320牛頓米。同時，非凡動力和高性能水平亦展示出出色的效率，綜合耗油量僅為2.1升/100公里。

駕駛模式
多種模式帶來非凡駕駛體驗，“COMFORT”舒適模式、ECO PRO節能模式、“SPORT”運動模式和eDrive按鈕可優化新BMW i8的車輛屬性，以適應各種駕駛狀況。純電動驅動時最高續駛里程可達35公里，在郊區駕駛時可展現為運動的跑車風格。汽油發動機和電動機兩大動力系統的完美組合，不斷證明兩種技術可以和諧共存，各展所長。

按下eDrive按鈕，新BMW i8便進入純電動行駛模式。在“COMFORT”舒適模式和ECO PRO節能模式中都可以執行此操作。在“COMFORT”舒適模式中按下eDrive按鈕時，新BMW i8將完全由蓄電池驅動，直到電量幾乎耗盡才會啟動內燃機。在eDrive模式中，純電動驅動車速最高可達120公里/小時。如果未按下此按鈕，內燃機將在車速達到60公里/小時時啟動。

"COMFORT"舒適模式
車輛起動瞬間即可獲得澎湃動力。在"COMFORT"舒適模式下，完全充滿電的新BMW i8以電動方式起動。純電動驅動時，最高車速大約為65公里/小時，在綠燈起步和超車時也可采用純電動驅動。在更高車速下，內燃機也會啟動，以確保更好的駕駛舒適性。
ECO PRO節能模式
ECO PRO節能模式下新BMW i8的高效率顯而易見。油門、變速箱以及暖風和冷卻系統均調整為高效狀態。純電動驅動時，最高車速可達65公里/小時。此外，當處于高速行駛狀態或蓄電池電量低于指定下限時內燃機也會啟動。

"SPORT"運動模式
除了在自動變速箱的“D”擋狀態下行駛以外，駕駛者還可以使用換擋桿切換至“SPORT”運動模式。此模式還包括手動選擋功能，即通過換擋桿或方向盤上的換擋撥片換擋。“SPORT”運動模式下還可以啟動特別適合運動駕駛風格的車輛設置。內燃機和電動機都以最大動態性釋放其驅動扭矩，油門特性被設定為極速響應，駕駛者可充分體驗電動機助力功能帶來的澎湃動力。為確保始終具有充足的可用動力，“SPORT”運動設置還可在加速和制動階段最大程度發揮能源再生系統的效率。

全輪驅動
按下eDrive按鈕后，新BMW i8可以實現100%電力驅動，這時動力僅來自前橋。混合模式下這兩種驅動類型智能搭配，在各種情況下都能提供最佳牽引力。電動驅動系統位于前橋，而高性能3缸發動機在后橋工作。所有四個車輪都可以同時由兩個發動機提供動力（具體取決于不同的駕駛狀況），這樣可以分別利用前輪驅動或全輪驅動的優勢。來到城市郊外，新BMW i8的全輪驅動系統開始展示出真正的實力，最高車速高達250公里/小時。

新BMW寶馬i8動力篇

新BMW i8采用創新的LifeDrive車輛架構，為輕量化設計提供了理想條件，使新BMW i8具有所有BMW車輛中最低的重心，從而奠定了經典跑車特性的完美基礎。得益于超輕材料、特定空氣動力學優化和全面的BMW高效動力策略（BMW EfficientDynamics）技術組件，新BMW i8還實現了令人驚嘆的耗油量和排放量數值。

空氣動力學

流線型車身、引人注目的圓錐形和低重量，新BMW i8毫無疑問是一款純正的跑車。眾多空氣動力學優化特點確保澎湃動力與高效率相結合。采用分層式設計的LED尾燈同時具有疏通氣流的功能，是空氣動力學設計的完美范例。

空氣動力學設計
新BMW i8的流暢線條和扁平的側面輪廓令人一眼就感受到其非凡的前進驅動力。即使靜止不動時，其蓄勢待發的動感身姿也令人印象深刻，外形和細節完美詮釋了空氣動力學的理想狀態，這也是整部車的設計重點。C柱、上掀式車門和車頂線條融合匯聚，如光影交織般令人回味。這一設計概念明顯提高了新BMW i8的空氣動力學性能。低至0.26的風阻系數（cd）彰顯新BMW i8的跑車地位，其空氣動力學楔形設計獨一無二。

空氣動力學特點
車身前部可部分關閉的BMW腎型進氣格柵和主動空氣控制通風口完全可以為冷卻系統提供所需的空氣。前進氣裙板中的大型進風口稱為空氣幕，可有效降低空氣阻力，使新BMW i8的空氣動力學效果立竿見影。前輪后方以及后輪前方的風門均對拖曳系數產生積極影響。精確平衡的空氣流可實現最高駕駛動態性和穩定性。帶有擴散板的特殊側裙板進一步促進了這種效果。作為一個附加特點，空氣動力學車輪輪圈通過最大程度減少車輪周圍的湍流，有助于實現更低空氣阻力。

智能輕量化結構
系統化的輕量化結構對電動車輛至關重要。它是車輛最引入注目的特點之一，影響動力、設計和效率。車輛重量更輕意味著加速更快、靈活性更高并且能夠發揮更大效率。

碳纖維

為了給蓄電池留出額外的重量空間，乘客艙由碳纖維復合材料制成，比鋼輕50%、比鋁約輕30%，卻具備同樣的高度穩定性和碰撞安全材料特性。事實證明這是一種巧妙的全方位解決方案。 全新BMW i車型是首款車身大部分都采用這種高技術材料的量產車輛。因此，碳纖維成為創新LifeDrive架構的重要部件，使新BMW i8實現了徹底革新，代表運動風格駕駛的未來。

LifeDrive架構

工程師摒棄了所有不必要的重量，使跑車比例與非凡輕量化概念完美融合。LifeDrive架構由精確對應智能輕量化結構要求的兩個部分組成。第一個部分是Drive模塊，由鋁合金底盤搭配位于底盤前端的電動機。Drive模塊的后部是3缸汽油發動機。高壓蓄電池將兩個部分連為一體。LifeDrive架構的第二個部分是Life模塊，它是由高強度碳纖維制成的超輕乘客艙。超輕的LifeDrive模塊同時也彌補了電動機和高壓蓄電池帶來的額外重量。這種搭配方式稱為LifeDrive概念，它使新BMW i8成為混合動力車型的先驅。量身定制了輕量化結構的概念，以完美、高效的方式將運動性與獨創的可持續性完美融合。

新BMW寶馬i8通信篇

新BMW i8的聯網功能
得益于創新的BMW i互聯駕駛解決方案，新BMW i8具備高度連通性，實現了前所未有的智能、可持續機動化形式。BMW i互聯駕駛導航服務會始終選擇最高效的路線抵達目的地。適用于iOS和Android的BMW i遠程助理通過智能手機為新BMW i8提供了擴展工具。得益于BMW遠程售后服務，當需要服務時您的BMW i經銷商會及時通知。

BMW i遠程助理
利用BMW i遠程助理，可以直接在智能手機上顯示新BMW i8的當前車輛狀態信息、高壓蓄電池的充電狀態以及效率和機動性

BMW i互聯駕駛導航服務
新BMW i8導航系統包括BMW i互聯駕駛導航服務，專門為實現輕松、舒適的駕駛而開發。BMW i互聯駕駛導航服務還可以在路線規劃過程中加入公共交通方式，例如地鐵或城鐵。

BMW互聯駕駛
除了專門為滿足BMW i的要求而開發的服務以外，新BMW i8還提供多種其他BMW互聯駕駛功能，其中包括BMW應用程序、實時路況信息、由管理服務提供的個人電話支持以及基于互聯網的BMW在線服務。

BMW無線服務
通過這一全面的客戶服務組件，新BMW i8能夠與駕駛者或BMW i經銷商直接通訊。它會提醒您預約所有必要服務或保養，并直接發送與這些預約有關的數據。當需要預約保養時，該功能會自動通知駕駛者，還能夠隨時聯系BMW i經銷商并手動傳輸車輛數據。因此，通過電話溝通或直接聯系BMW i經銷商可以更加快速地解答提出的任何問題。

電池保護
作為新BMW i8車主，您可以獲得蓄電池管理支持，隨時監控高壓蓄電池。例如，如果出現任何與預定充電操作不一致的情況或車燈開啟時間過長，您將立即收到通知。這種方式可防止過度放電。另外，如果出現此類情況，蓄電池管理系統會自動通知BMW i經銷商。

新BMW寶馬i8安全篇

新BMW i8的安全性

專為全新BMW i8開發的安全理念針對車輛度身打造。高強度碳纖維乘客艙不僅可以保護乘客，而且可以為Drive模塊兩個部分之間的高壓蓄電池提供安全保護，避免其遭受外部影響。創新的BMW ConnectedDrive駕駛者輔助系統可讓駕駛者時時了解周圍情況，并且確保在任何情況下均能做出正確反應。在出現狀況時，眾多互聯服務可確保您隨時保持通訊能力。

駕駛者輔助系統
在配備駕駛輔助選裝配置后，新BMW i8將具備多種基于攝像機的支持系統。
在車速約10公里/小時至60公里/小時的情況下，如果探測到行人或障礙物，針對行人配備的帶制動功能的城市碰撞警告系統將降低車輛速度。此外，在高速行駛時，碰撞警告系統也可提供保護，防止與前方車輛發生追尾碰撞事故。如果無法避免事故，制動功能也有助于降低碰撞速度。
帶物體探測功能的全景和側視攝像頭系統為您提供高水平的舒適性，并可以輔助駐車。遠光輔助功能和速度限制信息等附加功能可在旅程中確保更高的安全性和舒適性。

BMW平視顯示系統
標配的全彩BMW平視顯示系統將關于駕駛的信息直接傳送至您的視野范圍內，因而有助于提高駕駛者的注意力。
根據車輛配置情況，此信息可能還包括速度限制信息等詳細信息，包括禁止超車指示。此外，通過系統還可顯示信息娛樂系統的詳細信息，例如電臺信息、曲目信息、電話簿條目以及呼叫列表。
投射到風擋玻璃上的符號采用全彩顯示，分辨率較高，確保逼真顯示交通符號。在風擋玻璃上顯示的位置按照人體工程學原理進行設計，也可根據個人情況進行調節。
系統可根據外部光線條件自動調節投射光強度，此外，還配有白天和夜晚顯示模式。

鋰離子高壓蓄電池

鋰離子高壓蓄電池銜接Drive模塊的兩個部分，因此受到完美保護，不會受到外部影響。專門開發的暖風與空調系統確保最大限度地減小溫度波動，從而顯著延長了高壓蓄電池的使用壽命。

電池衛士可監測車輛高壓蓄電池，并通知駕駛者是否存在與預訂充電程序不一致的情況（例如長時間忘記關閉車燈等），從而為駕駛者提供輔助支持。這樣可避免過度放電。在發生事故時，高壓蓄電池將自動斷開，以免向車輛繼續供電。

輔助服務
BMW i輔助服務可提供多種專為BMW i開發的服務，甚至在出發前就能安排好一切，讓您放松享受每段旅行。BMW i互聯駕駛服務不僅支持駕駛者通過智能手機監測蓄電池電量和充電流程，而且在需要不斷監測和考慮行駛里程和外部因素（例如當前路線交通堵塞等）時還可用于導航服務。

得益于BMW遠程售后服務套餐中的全面服務，在您需要服務預約時可獲得及時通知。您可選擇保養或維修套餐，從而無需考慮此類情況下的可能費用問題。此外，即使在愛車保養、維修或故障時，移動輔助服務仍可確保您的移動出行問題不受影響。

充電輔助
BMW i互聯駕駛可通過BMW i遠程助理或在新BMW i8中顯示當前的蓄電池電量以及完全充滿電之前的剩余充電時間。充電時間以及空調開啟時間均可設置，確保新BMW i8在旅程開始前就達到最佳車內溫度。如果在充電過程中出現任何問題，系統將自動通過BMW i助手向駕駛者發送相關信息，有關蓄電池電量嚴重不足的信息將通過短信或電子郵件發送。

BMW遠程售后服務
BMW遠程售后服務是一項全面的客戶服務方案，新BMW i8可由此直接與駕駛者或BMW i經銷商進行通信，以向其提醒即將到期的保養或必要的維修，并直接傳輸相關數據。當需要預約保養時，該功能會自動通知駕駛者，并能夠隨時聯系BMW i經銷商及手動傳輸車輛數據。通過這種方式，可以直接通過電話或在BMW i經銷商處更快速地解決任何可能發生的問題。

移動出行輔助服務
移動出行輔助服務可確保您即使在車輛保養和維修情況下也可移動出行。在購買新BMW i8時，您將獲得功能全面的出行服務套餐，在發生故障時享受BMW i Mobile Care移動關懷服務。在出現車輛或者充電基礎設施相關意外事件時，使用該服務套餐的駕駛者可通過電話獲得專家建議，如有需要，還可迅速獲得現場救援服務。

保養和維修服務套餐
下列服務套餐可選擇購買，包括各種不同范圍的服務：售后服務套餐（保養）、售后服務套餐升級版（保養及磨損部件修理）或修理套餐（延長保修）。
通過BMW i售后服務套餐/售后服務套餐升級版，您可以在全新BMW i中暢享駕駛樂趣。根據所選套餐的不同，具體涵蓋保養、檢查或磨損部件修理的費用（包括原裝BMW i配件）。此外，該服務適用于所在國家以及全球范圍內所有的BMW i授權經銷商。當您出售新BMW i8愛車時，BMW i服務套餐將自動轉給下個車主，從而增加車輛轉售價值。
此外，在修理套餐中，即使超出24個月的法定保修，您仍可能無需花費任何額外費用繼續享受維修服務（具體取決于所預定的套餐情況）。

新BMW寶馬i8充電篇

新BMW i8充電
除針對靈活交通解決方案的各種輔助服務和選擇服務外，360°電動項目全方位服務套餐更提供了創新的充電理念。通過BMW i充電墻盒或充電電纜，您可便捷地在家為愛車充電。如今，公路上公共充電站日益增多，通過完全聯網的BMW i互聯駕駛導航服務等創新型服務，新BMW i8可十分方便地找到最近的充電站。
家庭充電
在家里，您可以通過BMW i充電墻盒Pure非常方便地為新BMW i8充電。這種充電樁可安裝于房屋或車庫墻壁上，不僅完美搭配新BMW i8車型的獨特外觀設計，而且這種充電方式比通過標配充電電纜充電更快，如果選擇充電墻盒Pure，可在不到兩個小時的時間內將新BMW i8充滿80%的電量。
BMW i提供安裝服務并負責現場檢查，檢查房屋墻壁是否適合安裝BMW i Wallbox Pure以及能否連接至您家電源。如有需要，可由BMW i安裝服務經銷商指派合格電工負責交付、安裝和調校工作。通過下列鏈接進入在線快速檢測，能夠提前查看您家里是否適合安裝BMW i充電墻盒。
* 取決于當地電力基礎設施。

即時充電(Charge Now)

即時充電TM （ChargeNow）：為寶馬在中國的新能源車客戶提供最互聯智能、高效便捷的公共充電服務。BMW 新能源汽車用戶通過BMW車載互聯駕駛系統、“BMW i遠程控制”APP，或“BMW即時充電TM”APP，或登錄即時充電TM網站，可以輕松便捷地找到距離最近的充電樁， 并了解充電樁的實時使用狀態。使用即時充電TM卡，可以實現充電服務的自動計費和扣費功能。即時充電TM卡可在即時充電TM網站快速、方便地充值。根據規劃，截至2015年底，寶馬將率先在北京、上海、廣州、深圳四地建設500個即時充電TM充電樁；到2016年年底，這一數字將翻番，至超過1000個即時充電TM充電樁，覆蓋更多城市。

行駛中充電
在非電動駕駛模式下，可通過汽油發動機對高壓蓄電池直接充電，以便提供輔助功能。在“SPORT”運動模式下，大部分能量將流入蓄電池，并且在加速和制動階段能量回收達到最高。在“COMFORT”舒適模式和ECO PRO節能模式下，流入高壓蓄電池的能量則相對比少。此外，在“HYBRID”混合動力模式下駕駛時，僅通過制動能量回收系統對高壓蓄電池充電。

個人駕駛方式
新BMW i8的實際耗油量完全取決于個人駕駛方式。
由于新BMW i8采用電動驅動部件，因此其個人駕駛方式對于汽油消耗量的影響比傳統車型的更高。在蓄電池充滿電的情況下，采用純電動模式時的最大續駛里程可達37公里。在啟用eDrive按鈕后，純電動行駛速度最高可達120公里/小時。在"COMFORT"舒適模式和ECO PRO節能駕駛模式下，系統通過智能運行策略自動啟動汽油發動機，并為蓄電池再充電。在"SPORT"運動模式下，汽油發動機會持續運轉。駕駛方式和路程遠近的不同將對新BMW i8的耗油量造成影響。通過電纜或充電墻盒對高壓蓄電池充電的頻率越高，純電動駕駛的時間越長，從而能夠降低整體耗油量。

新BMW寶馬i8技術參數篇

安全性
主動安全性
前后部駐車距離報警器（PDC）
防抱死制動系統（ABS）
動態穩定控制系統（DSC）
LED大燈擴展型
被動安全性
雙前座安全氣囊
前排座椅側面安全氣囊
頭部安全氣囊
前座乘客安全氣囊關閉裝置
車輛保護
報警系統
警告三角標志及急救包
車輪螺栓鎖
輪胎修理包

發動機/變速箱
渦輪增壓3缸汽油發動機
6速手自一體變速箱

行駛機構
電動助力轉向系統


新BMW i8報價

（汽車維修技朮wang www.011315.cn 原創 ）