剛買了新車的你，肯定是對車輛愛護有加，除了增加配飾之外，汽車維修網（www.011315.cn）汽車維修網小編覺得你還得注意和愛車搞好關系，怎么搞好關系呢？這就是至關重要的“磨合期”，相信不少小白車主可能對磨合期的概念還比較模糊，今天汽車維修網小編就和大家分享一下愛車磨合的小知識：

什么是新車磨合期

新車磨合期一般是以行駛里程來做計量的，通常在購車時廠家都會給出磨合期建議，不同品牌車型會有所不同，但基本集中在1000km-3000km范圍。

通常一臺車的獨立零部件約2-3萬個，每個零部件都是獨立加工后組裝成車，雖然有嚴格的公差要求，但都不可避免的存在一定偏差，尤其是發動機和變速器等傳動部件，所以，要進行必要的磨合，讓接觸的零部件產生“默契”，從而讓整臺機器高效率運轉，為后期使用提供更穩定、更充沛的動力，逐漸形成“默契”的這段時間，就叫新車磨合期。

新車怎樣磨合才正確

1.控制發動機轉速

新車磨合期內，發動機轉速要控制在2000-3000rpm之間，最好不要超過3500rpm，因為在這個轉速范圍內，發動機的負荷是最輕、最平穩的，有利于各零部件細膩穩定的磨合。有時很多朋友會以車速范圍來做建議，其實是一樣的，本質還是為了控制發動機轉速，一般情況下，磨合期內車速建議控制在80-90km／h范圍內。

2.各擋位要均勻使用

有很多朋友開車習慣“從一而終”的保持一個擋位行駛，長時間使用同一個擋位而“冷落”其他擋位，比如常掛四檔或五檔行駛。對于磨合期的新車來說這樣是很毀車的，這樣會讓發動機快速老化，所以要常換擋，各擋位都要進行一定的磨合。

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3.避免不必要的負載

磨合期內汽車不宜負載，因為各零部件還未達到最佳的咬合和潤滑狀態，負載會導致磨損加劇且非常不均勻，對后期汽車的動力及壽命會造成一定損害。所以一般情況下，新車500km內盡量避免負載，1000km內載重盡量不超額定載荷的75%-80%，之后隨著磨合期的加長，再逐漸增加重量。

4.避免跑長途

磨合期內的新車也不建議較長時間不停歇的行駛，發動機連續工作同樣會增加磨損，會對汽車今后的綜合性能造成一定影響。最好的做法是，建議短途行駛，避免長途連續行駛，適當讓汽車停下休息下，對沒過磨合期的新車來說是非常好的。

5.不宜過早更換初裝機油

初次更換機油最好按照廠家規定時間，不同品牌車型會有出入，通常是5000km左右，不宜過早更換初裝機油。通常新車的初裝機油是磨合期專用的潤滑油，其粘度較低，散熱性好，清洗及抗氧化性能優越，有利于新車磨合期使用。

6.起步前最好先預熱

磨合期的新車在起步前最好預熱一分鐘以上，要給發動機一個較充分的潤滑時間，確保每個需要潤滑的部件都盡量潤滑到位，尤其是渦輪增壓車型，這樣在汽車起步后，零部件就會自然順暢的提供或傳輸動力，有利于增加發動機使用壽命。

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