車身撞擊損傷的矯正修復方法，汽車車身的修復以事故性創傷修復為主，通常汽車車身修復方法是收縮整形、皺褶展開、撐拉及墊撬復位等。

1.收縮整形修復
為了使變形的部件恢復到原來的形狀，需想辦法使伸展的部分收縮。收縮整形工藝過程如下：
1）利用焊矩火焰將伸張中心加熱至纓紅色，但注意不要將板料熔化或燒穿。
2）加熱后急速敲擊紅暈區域的四周，并逐漸向加熱點的中心收縮，迫使金屬組織收縮。
3）如果只收縮一處不能達到整形的目的，可采用同樣的方法使多點收縮，并伴隨每次加熱收縮，都進行敲平校正。

4）輕度伸張時，加熱后可不需敲擊，只用棉紗蘸涼水冷卻，或者由其自然冷卻。

2.皺褶展開修復

車身碰撞可能造成沖壓板料產生不規則的皺褶，修理時，若方便可行，可就車用撐拉法解開皺褶，然后敲平；若不方便或不可行，應將車身解體，在車下修理。開褶的要領：首先是將死褶由里邊設法撬開，緩解成活褶，然后加溫，用錘敲擊活褶的最凸脊處，逐漸使其展開，恢復原來的形狀。

3.撐拉復位修復

圖3-1所示為常見的撐拉工具與設備。液壓撐拉器由液壓缸產生的壓力將柱塞桿推開，因而能將變形板件撐開。另外還有一種螺旋式撐拉器，絲杠兩端分別帶有活動掛鉤。使用時，如果做撐開整形，可旋轉鐵管，使兩端絲杠同時縮短，一端拉鉤固定，另一端拉鉤拉動板件伸展。

（汽車維修技術網 原創 http://www.011315.cn/)

目前大多使用移動式或固定式車身嬌正機，如圖所示。

4.墊撬復位修復
墊撬復位是根據車輛的變形部位和變形程度，利用有效空間，借助鄰近部件支撐，以杠桿原理進行整形修復。

應用此法，車身不需解體，因而保持了原車的安裝質量，并提高了工作效率，但使用范圍受到限制。越野車后輪胎罩外緣凹陷，可以借助輪胎的支撐作用，在撬杠下放一木塊襯墊，將凹陷部分初步撬起，再用錘子、墊鐵將折痕和凹凸不平處敲平。