同為EAS88發動機，放在不同的汽車上面，它們的銷售價格相差太遠，這個不奇怪呀，對于汽車這條的大件產品來說，邁騰和奧迪A4L相差也只是10萬塊，對于大宗商品來說，并不多，可以來看看一個同類的對比就可以知道了。

同樣的Inter處理器，放在神州電腦上面，賣到4000塊就是高價了，但是放到蘋果電腦上面就是一萬塊的，放到外星人電腦上會更貴，不只是一二倍的價格了，這個和邁騰與奧迪相比，差價還沒有一倍呢，這樣是不是就好理解了呢？產品有品牌定位，還有自身的產品定位呀。邁騰是大眾式消費車型，而奧迪是豪華定位的產品，雖然有一些消費者不太認可奧迪的豪華，但是奧迪肯定是豪華定位的品牌了。

不同定位的汽車產品，可能都是使用同樣的三大件呀，這個不奇怪呀，對于大眾汽車品牌來說，它以前還有一個輝騰的汽車呢，都是百萬起步的，一樣是和一般汽車定位同樣的大件，比如說發動機和變速箱，但是價格完全不一樣了，因為它的定位不一樣，商家在這臺車上的投入也不一樣的。輝騰汽車沒有再生產了，主要就是虧損太多了，雖然它賣的很貴，但是還是虧錢的，因為貴的車還是被商家下了大成本在里面的。品牌定位就更不一樣了，所以邁騰和奧迪A４L差１０萬，一點兒不讓人吃驚呀。就如小米和華為手機和蘋果手機目前還不在一個層次是一樣的。定位不一樣，結果和價格一定是不一樣的。

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