有位寶馬3系車主說，車子9萬多公里大保養，正時皮帶要換好理解，漲緊輪為啥也要換呢？這東西多久換一次比較好？借著這個問題，下面就來詳細聊一下漲緊輪的那些事。

寶馬漲緊輪多久更換一次？

現在的寶馬車，一般都使用正時鏈條了，據說是免維護的。之前的老車，則使用的是正時皮帶，官方的說法是8萬公里左右更換，而漲緊輪設計的使用壽命跟正時皮帶差不多，一般來講，超過8萬公里，都是建議一起更換的。

當然，以上只是建議的更換周期，如果在此之前出現了異響，那就建議提前更換了，不然有被拋錨在路上的風險。

漲緊輪壞了有什么癥狀？

通俗地講，漲緊輪是用來調節正時皮帶/鏈條的松緊度的，只有松緊合適，才能保證進、排氣時間的準確，發動機才能平穩有效的運轉。漲緊輪一旦出問題，最常見會導致下面2種情況：

1、產生異響、共振：特別是急加速時，動靜更明顯，而且感覺車子沒力。

2、正時紊亂：這個影響進氣、影響點火，可能導致動力不足、抖動、油耗增加、加速無力等情況，嚴重的可能會導致啟動都困難。

寶馬漲緊輪是什么牌子？

寶馬漲緊輪原廠配套的品牌也有好幾個，比如蓋茨、INA、馬牌、Litens萊頓，正時皮帶也差不多這幾個牌子的，想自己更換的可以自己買這些品牌件，可以節省不少花費。