很多人都在糾結這個問題，實際上這個問題歸根結底應該這樣問，家用車到底是選礦物油還是全合成機油？

我給你的建議是家用車應該優先選擇全合成機油，因為機油不僅僅是潤滑和保護，實際上機油還有散熱，清潔，密封等作用，相對來說，全合成機油在散熱和清潔方面的作用要遠遠超過礦物質機油，因此，建議優先購買全合成機油。

全合成機油可以在較低的黏度下獲得較好的高溫保護能力

由于全合成機油的基礎油是天然氣和瓦斯通過加氫裂變方式獲得的，這種方式獲得的即有分子量更短，機油分子相對更均勻，機油抗剪力會更好，通常情況下，和礦物質機油相比，可以在較低的粘度下獲得更高的保護能力，無論是在低溫性能還是高溫性能方面，都遠遠超于礦物質機油。此外，從級別上來看，全合成機油基本上都是SM甚至SN級的機油，而礦物質機油通常只是sl級別的機油，相對來說保護能力要差很多。

全合成機油的散熱效果要遠遠超于礦物質機油

全合成機油的低粘度可以帶來更好的散熱效果，油和水的散熱效果自然是水更好，全合成機油的熱傳遞能力高，意味著可以大幅降低發動機的熱車時間，可以避免發動機高溫。

全合成機油的低溫啟動保護能力遠遠高過礦物質機油

同樣是因為全合成機油的低粘度，導致機油的流動性會更好，在北方冬季，通過在機油內加入低溫抗冷凝劑，是全合成機油，擁有更好的低溫流動性，因此通常來說，全合成機油可以輕松實現0w或5w，而礦物質機油卻很難實現。

全合成機油的耗要低于礦物質機油

同樣是由于全合成油的低粘度，導致七機油內阻力相對更小，潤滑阻力也就會更小，發動機運行阻力也就更小，通常情況下，如果需要10w-40粘度的礦物質油，可能換用全合成機油以后，5w-30就可以達到保護能力了，因此，油耗方面可以降低的更多。

全合成機油的清潔效果要超過礦物質機油

一般情況下，全合成機油的分子結構更加穩定，不容易產生高溫碳化物或者雜質，而相對來說，礦物質機油分子結構相對要脆弱一些，在發動機高溫運轉或極限駕駛工況會產生一些固態碳化物，為了消除這些固態探訪物革有內，通常需要加極有分散劑，使機油達到清潔效果，將發動機在運轉過程中產生的油泥或高溫碳化物從零部件表面分散掉，從而保持比較良好的清潔效果，因此，從清潔角度來說，全合成機油的清潔能力會更好。從長久使用發動機角度來看，還是建議使用全合成機油。

全合成機油的耐久性要超過礦物質機油

全合成機油的分子量結構更加緊密，高溫抗剪力保護能力更強，抗拉扯的能力也更強，耐磨損劣化程度要遠遠高于礦物質機油，因此通常情況下，全合成機油可以擁有超過礦物質機油倍甚至更長的周期。從使用經濟性角度來看，可以降低工時費，節省車主去4S店或修理廠的頻率，綜合判斷費用并不比礦物質機油高多少。

因此，無論從任何角度來看，都應該優先選擇全合成機油