華為已經確認了，只做基礎的研發，并不會去造汽車，那么華為這樣做的目的是什么，其實道理也是比較簡單的，那就是任何企業再強大，也不能把所有的行業都做了，那么對于產業其實并不好，同時對于企業的發展也是不友好的，對于未來的戰略意義其實并不大。

對于汽車產品也是這樣子的，汽車產品雖然它的大件就三大件，發動機，變速箱以及底盤，其實從細節上來講，汽車是相當復雜 的一個產品，特別是走向智能發展方向的汽車產品，更多的需要技術方面的支承，并且不是簡單的硬件支持，很多需要軟件支持。所以說汽車產品可以說是變的更加有技術性了，而這些都讓汽車生產商來完成，是不可思議的，也不是很現實，而華為現在的軟件技術，智能技術相當有功底了，將這些技術使用到汽車方面是非常方便的，對于華為來說，并不是更多的技術研發，是和智能手機，智能家居設備相近的，所以華為只研發這些類同或是相近技術是非常不錯的，而真正的造車，還是給專業的汽車廠家會更好，華為并不會去參與造成品汽車的。

同時，華為只處理和研發智能相關技術，可以形成很好的產業，這樣即可以降低汽車生產商家的研發成本，又可以提升一個產業鏈，對于華為來說，也是提升業務能力的一環，多方受益，相互也可以形成互補的關系。所以華為的這種戰略是非常正確的，所以華為在智能芯片，軟件技術方面會有更多的投入，在硬件方面的特別是汽車新領域，它并不會投入更多了。造汽車只會給自己帶來更多的競爭對手，而只做智能軟硬件，反而可以給自己帶來更多的盟友。