汽車離合器是斷開和結合發動機與變速器之間動力的機構，踩下離合器踏板，踏板上所受的力通過杠桿作用推動離合器撥叉撥動分離軸承，此時，軸承的內圈壓在壓爪上，外圈在撥叉上，只有這時，分離軸承才開始工作，推動離合器壓抓，壓抓通過杠桿作用推動離合器分離完成動力的斷開。

汽車離合器踩下時有響聲，還要通過是什么晌聲才能判斷具體的原因。

踩下離合器有滋滋異響
是分離軸承缺油了，你一踩下離合分離軸承就會承受壓力，缺少潤滑或是里面的圓珠變形都會有異響。也可能是導向軸承。

這是在啟動的時候離合器的分離軸承問題，經常不用的車子那里的摩擦面部光滑，所以會有小小的噪音很正常的，以后經常用就會慢慢的沒的了，因為離合器時利用分離軸承的分離桿，壓彈簧片使得離合器的從動盤與主動盤分離，啟動時慢慢的嚙合在一起，沒事的小問題，要是噪音大了就要去檢查哈，是不是有其他問題的了，車主要經常檢修消除安全隱患。

踩下離合器有滋滋異響原因分析
汽車離合響踩下離合器有滋滋異響 松離合器時有吱吱響聲是指踩離合的時候發岀吱吱的響聲，踩離合器吱吱響，這種響聲來自兩個方面。
第一，離合器踏板響，解決原因很簡單，抹點油就行。第二，異響來自發動機艙。
1、分離軸承的原因。
2、離合器片損壞，松散導致的異響。

3、窩合器壓盤彈簧缺失，導致的損壞和異響

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松離合器時有吱吱響聲故障判斷
①輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離杠桿接觸時，有明顯的“沙沙”響聲，可判斷是離合器分離軸承發響。此時，可給分離軸承加注潤滑脂，若加潤滑脂后仍發響，則是分離軸承損壞如分離軸承有卡滯現象或軸向間隙過大，應更換新軸承.如軸承內圈磨損大于0.3mm，整個軸承在分離套筒上空轉，則應更換軸承和分離套筒。
②踩下離合器踏板，發出“嘩嘩”的金屬摩擦聲，拆下飛輪殼觀察，如見離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現，則說明離合器分離軸承不轉或損壞，應更換軸承。

③發動機怠速運轉時，離合器有“嘩啦”聲，稍踩油門，響聲無變化，可能是分離杠桿螺釘折斷造成，應更換損壞件。

④發動機怠速運轉時，離合器有“咯嘟”的撞擊聲，中速以上響聲減弱或消失，再踩下離合器踏板，響聲也消失，說明離合器摩擦片鉚釘松動或從動盤毅的鍵槽磨損。此情況可拆下飛輪殼(或離合器室)底蓋，在發動機熄火情況下，變速器掛上擋，踩下離合器踏板，用改錐撥動從動盤進行檢查鍵槽有無間隙。如間隙較大，則需修復或更換新件。

⑤如果離合器踏板全部抬起時，聽到有噪聲或間斷的敲擊聲，其原因可能是離合器分離軸承和分離杠桿之間沒有間隙。這時，要調整離合器踏板的自由行程，即分離軸承和分離杠桿之間沒有的間隙。也可能是回位彈簧松軟、折斷、伸長、脫落等，而造成分離軸承自由滑動與分離杠桿接觸發響，應酌情修復或更換。

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