開(kāi)車(chē)十幾年了，行駛里程60多萬(wàn)，換了4輛車(chē)，除了第一輛車(chē)是手動(dòng)檔以外，其他的三輛都是自動(dòng)檔，總體上來(lái)看還是比較懷念空擋滑行的感覺(jué)，老司機(jī)開(kāi)車(chē)的確都喜歡空檔滑行，可能最初的理由都是想開(kāi)出更低的油耗吧，但是到后來(lái)逐漸成為習(xí)慣。

當(dāng)然，從安全角度來(lái)看空檔滑行是有一定風(fēng)險(xiǎn)性的，此外，在下坡路段、彎道行駛時(shí)絕不空檔滑行。

空檔滑行為什么不安全？

1、空擋滑行失去二次加速能力，這也就意味著，一旦后面有個(gè)大貨車(chē)狂打雙閃，停不下來(lái)的時(shí)候，你失去了避險(xiǎn)的能力，因此，我的習(xí)慣是在空擋滑行之前，通常會(huì)看一眼后視鏡，看一看后面有沒(méi)有車(chē)跟著。

2、在下坡路段時(shí)，堅(jiān)決不用空檔，原因也比較簡(jiǎn)單，下坡時(shí)是需要利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力控制車(chē)速的，一旦空檔的時(shí)候，有可能因?yàn)檐?chē)速過(guò)快，導(dǎo)致頻繁剎車(chē)產(chǎn)生剎車(chē)衰減，最后剎不住車(chē)。

3、在彎道的行駛時(shí)候，往往是需要中途再加速的，一旦對(duì)面來(lái)車(chē)沒(méi)有辦法及時(shí)的避險(xiǎn)。

空擋滑行到底省不省油？

這個(gè)問(wèn)題在網(wǎng)上爭(zhēng)議已久，單純的從發(fā)動(dòng)機(jī)角度來(lái)看空擋滑行不省油，空檔滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)會(huì)消耗怠速的油耗。而對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，高速帶檔滑行時(shí)，汽車(chē)可以反推發(fā)動(dòng)機(jī)維持轉(zhuǎn)速，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)“逆序噴油點(diǎn)轉(zhuǎn)速”，這個(gè)過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴油的，也就是說(shuō)，理論上會(huì)節(jié)省一些油耗，可能很多人會(huì)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油，不是熄火了嗎？的確，在這個(gè)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)是處于熄火狀態(tài)的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸仍然會(huì)在汽車(chē)的反推作用下壓縮空氣產(chǎn)生突突聲。

不過(guò)由于反推發(fā)動(dòng)機(jī)是會(huì)對(duì)汽車(chē)滑行距離產(chǎn)生影響的，發(fā)動(dòng)機(jī)帶擋滑行時(shí)，滑行距離會(huì)大大的縮短，這段距離可不是靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶擋滑行時(shí)停止噴油所節(jié)省的那點(diǎn)油耗，可以獲得的，因此綜合來(lái)看，空擋滑行還是省油的。

空檔滑行到底對(duì)自動(dòng)變速箱有沒(méi)有損傷？

首先，對(duì)于手動(dòng)檔來(lái)說(shuō)，肯定是沒(méi)有任何影響的，手動(dòng)檔結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單齒輪對(duì)潤(rùn)滑的需求比較低。人們有爭(zhēng)議的往往是自動(dòng)檔，自動(dòng)檔到底有沒(méi)有損傷？實(shí)際上，早期的自動(dòng)檔由于潤(rùn)滑設(shè)計(jì)不完善，的確需要發(fā)動(dòng)機(jī)維持較高轉(zhuǎn)速去帶動(dòng)油泵以獲得足夠的油壓。而對(duì)于現(xiàn)代的自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)，無(wú)論是AT、CVT還是就雙離合，在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮了空檔滑行工況，很多變速箱都采用獨(dú)立的潤(rùn)滑油泵設(shè)計(jì)，因此，空檔滑行并不會(huì)帶來(lái)潤(rùn)滑問(wèn)題，而變速箱在空檔是，負(fù)荷很小，即使是發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，也不會(huì)產(chǎn)生較大的熱量，因此也并不存在散熱問(wèn)題。

甚至很多變速箱為了降低油耗，廠家甚至鼓勵(lì)空檔滑行，在高速收油時(shí)會(huì)自動(dòng)切換到空檔。因此，對(duì)于自動(dòng)檔來(lái)說(shuō)，空檔滑行也是允許的，并不會(huì)帶來(lái)所謂的因?yàn)樯岷蜐?rùn)滑導(dǎo)致?lián)p壞的問(wèn)題。

知識(shí)點(diǎn)：

逆序噴油點(diǎn)：

在汽車(chē)高速帶擋滑行時(shí)，為了降低油耗，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)階段是不噴油的，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)完全靠汽車(chē)反推，可以說(shuō)此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)等同于處于熄火狀態(tài)的，如果汽車(chē)速度過(guò)慢會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低到一定程度以后，噴油嘴會(huì)重新噴油使發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)，這個(gè)重新噴油點(diǎn)轉(zhuǎn)數(shù)就是逆序噴油點(diǎn)。通常逆序噴油點(diǎn)的轉(zhuǎn)速大概在1200到1400轉(zhuǎn)之間。

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