ABS偶發性故障診斷維修技巧
07-24
(1)判斷ABS是否正常工作。
ABS的正常工作情況現象
系統自檢聲音
啟動發動機后,有時會從發動機艙傳出類似碰擊的聲音,這是ABS進行自檢的聲音,屬于正常現象
ABS工作時的聲音
·ABS液壓單元內電動機的聲音;·與制動踏板振動一起產生的聲音;
·ABS工作時,因制動面引起懸架押擊聲或輪胎與地面接觸發出吱嘎聲注:ABS正常工作時,輪胎仍有可能發出吱嘎聲
ABS起作用,但制動距離長
(2)區分偶發性故障與非偶發性故障。
(3)偶發性故障維修要點。
電子控制系統中的電路和輸入、輸出信號處,可能出現瞬時接觸不良,從而導致偶發性故障或在ECU自檢時留下故障碼。如果故障原因持續存在,只要按照故障碼表即可確定故障部位,但有時故障產生的原因會自行消失,而不易確定故障部位。
(4)偶發性故障再現方法。
【1】振動法。
振動測試時用手輕輕搖動各連接器及其線束,輕輕彎動各線束或用手輕輕敲擊連接部件,同時觀察系統狀態變化。
如果線束扭斷或因拉得太緊而斷裂,則必須更換新件,尤其是傳感器在車輛運動時因懸架系統的上下移動,可能造成短暫的短路或斷路。因此檢查傳感器信號時必須進行實車行駛試驗。
【2】加熱法。
引起。模擬故障方法有兩種:
·將汽車放置在露天處過夜,到第二天清晨時快速測試;
·將有懷疑的部件放入冷凍箱,讓水結冰,再裝回汽車上進行測試。
【4】噴水法。
【5】電流負荷法。
ABS的正常工作情況現象
系統自檢聲音
啟動發動機后,有時會從發動機艙傳出類似碰擊的聲音,這是ABS進行自檢的聲音,屬于正常現象
ABS工作時的聲音
·ABS液壓單元內電動機的聲音;·與制動踏板振動一起產生的聲音;
·ABS工作時,因制動面引起懸架押擊聲或輪胎與地面接觸發出吱嘎聲注:ABS正常工作時,輪胎仍有可能發出吱嘎聲
ABS起作用,但制動距離長
在積雪或是沙石路面上,有ABS的車輛的制動距離有時比沒有ABS時的制動距離長
(2)區分偶發性故障與非偶發性故障。
在進行故障碼清除操作后,如果故障碼無法消除,表示該故障馬代表的故障一直存在。如果存儲的故障可以消除,表示這是一個偶發性故障,須在實車行駛時才能重新檢則到。偶發性故障與非偶發性故障的判斷方法見表。
(3)偶發性故障維修要點。
電子控制系統中的電路和輸入、輸出信號處,可能出現瞬時接觸不良,從而導致偶發性故障或在ECU自檢時留下故障碼。如果故障原因持續存在,只要按照故障碼表即可確定故障部位,但有時故障產生的原因會自行消失,而不易確定故障部位。
(4)偶發性故障再現方法。
【1】振動法。
振動測試時用手輕輕搖動各連接器及其線束,輕輕彎動各線束或用手輕輕敲擊連接部件,同時觀察系統狀態變化。
如果線束扭斷或因拉得太緊而斷裂,則必須更換新件,尤其是傳感器在車輛運動時因懸架系統的上下移動,可能造成短暫的短路或斷路。因此檢查傳感器信號時必須進行實車行駛試驗。
如果線束扭斷或因拉得太緊而斷裂,則必須更換新件,尤其是傳感器在車輛運動時因懸架系統的上下移動,可能造成短暫的短路或斷路。因此檢查傳感器信號時必須進行實車行駛試驗。
【2】加熱法。
如果故障是在炎熱的氣候和汽車短暫停車后發生,則可用電吹風機加熱可能發生故障的部位,如果故障再現,更換或分離該零部件。
引起。模擬故障方法有兩種:
·將汽車放置在露天處過夜,到第二天清晨時快速測試;
·將有懷疑的部件放入冷凍箱,讓水結冰,再裝回汽車上進行測試。
【4】噴水法。
如果故障發生在雨雪天和高濕度天氣,可用噴水法模擬故障發生的條件,但噴水時一定要注意不要將水噴到電控部件上,見圖。
【5】電流負荷法。
如果故障出現在電流負荷較大時,考慮在所有用電設備(包括空調、后窗除霜器、音響、霧燈)開啟時進行診斷測試,見圖。
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