駐車制動(dòng)器的分類有哪些
(1)駐車制動(dòng)器按其安裝位置可分為中央制動(dòng)式和車輪制動(dòng)式兩種。中央制動(dòng)式通常安裝在變速器的后面,其制動(dòng)力矩作用在傳動(dòng)軸上;車輪...
駐車制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障主要包括駐車制動(dòng)效能不良和駐車制動(dòng)拉桿不能定位。,下面汽車維修網(wǎng)小編介紹一下駐車制動(dòng)器的常見(jiàn)故障的解決方法。
駐車制動(dòng)效能不良故障
1)故障現(xiàn)象
拉緊駐車制動(dòng)操縱手柄后,仍能起步,或不能穩(wěn)定地停靠在坡道上,產(chǎn)生溜滑現(xiàn)象。
2)故障主要原因
造成駐車制動(dòng)效能不良的原因主要有:
(1)制動(dòng)器間隙過(guò)大,蹄片與鼓的接觸面積太小,制動(dòng)蹄或片上占油或硬化、鉚釘外露,制動(dòng)鼓或盤變形嚴(yán)重。
(2)操縱機(jī)構(gòu)各部件磨損松曠,間隙過(guò)大,或者鋼索過(guò)長(zhǎng)。
3)故障診斷
檢查駐車制動(dòng)拉桿的工作行程,如果正常,故障一般由后制動(dòng)摩擦片或制動(dòng)摩擦片有油污及后制動(dòng)摩擦片燒蝕引起;如果不正常,故障一般由駐車制動(dòng)工作行程調(diào)整過(guò)大,駐車制動(dòng)拉索連接部分松曠或因阻滯而運(yùn)動(dòng)不暢引起。
駐車制動(dòng)拉桿不能定位故障
1)故障現(xiàn)象
拉緊駐車制動(dòng)操縱手柄后不能松手,一松后拉桿又回到初始位置。
2)故障主要原因及排除
(1)棘爪彈簧失效或折斷,應(yīng)更換。
(2)棘爪與齒輪輪齒磨損過(guò)甚或滑牙,應(yīng)更換。
(3)棘爪或拉桿變形卡滯,應(yīng)校正或更換。
(4)棘爪或齒板等處鉚釘脫落,應(yīng)修理。
3)故障診斷
反復(fù)拉放駐車制動(dòng)拉桿,觀察拉桿能否復(fù)位。如果能,故障一般由棘爪彈簧失效或折斷,棘爪與齒板輪齒磨損過(guò)甚而滑牙引起;如果不能,故障一般由棘爪或拉桿變形卡滯,棘爪或齒板等處鉚釘脫落引起。
駐車制動(dòng)器異響故障
安裝于傳動(dòng)軸上的制動(dòng)器,制動(dòng)鼓或安裝于變速器第二軸凸緣,而制動(dòng)蹄片及支架則安裝于變速器殼體。行駛中產(chǎn)生異響,主要有以下原因:
(1)駐車制動(dòng)盤翹曲。
(2)制動(dòng)蹄或制動(dòng)盤拉緊彈簧脫落。
(3)第二軸凸緣螺母松動(dòng)。
(4)第二軸凸緣配合花鍵松曠。
(5)變速器殼體上的固定支架松動(dòng)。
行駛中若有連續(xù)的金屬敲擊聲,可適當(dāng)拉緊駐車制動(dòng);若聲音減小或消失,多為制動(dòng)蹄敲擊制動(dòng)鼓。
停車后,將變速器置于空擋,檢查第二軸凸緣是否松動(dòng)。
(1)駐車制動(dòng)器按其安裝位置可分為中央制動(dòng)式和車輪制動(dòng)式兩種。中央制動(dòng)式通常安裝在變速器的后面,其制動(dòng)力矩作用在傳動(dòng)軸上;車輪...
(1)車輛停駛后防止滑溜。(2)坡道上順利起步。(3)行車制動(dòng)效能失效后臨時(shí)使用或配合行車制動(dòng)器進(jìn)行緊急制動(dòng)。...
駐車制動(dòng)器檢修檢查連接機(jī)構(gòu)有無(wú)變形、松曠;駐車制動(dòng)器的摩擦襯片鉚釘距表面0.50mm時(shí)應(yīng)更換;駐車制動(dòng)鼓表面磨損起槽超過(guò)0.50...