排氣管越多車就越好嗎？排氣管滴水是發動機好嗎
養車問答
11-14
有的朋友說：看一輛汽車好不好，看它的排氣管是多是少就知道了，現在路上跑的很多車，排氣管布置形式都不同，有一個的，有兩個的，更有四個的，那么，問題來了，一輛車的排氣管越多，就真的越好嗎？
汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝于發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。
NO，不是排氣管越多車就越好。
理論上講排氣管越多，排量越大
理論上講：排氣管數量多，半徑大，就代表排量大，油耗大。所以排氣量大的車，就需要搭配半徑大的排氣管，如果是半徑小的排氣管，就沒辦法將廢氣完全排出，影響發動機正常工作，也會影響到油耗和動力。
而當一根大半徑的排氣管都滿足不了正常的排氣時，就必須再加多一根，也就是我們經常看到兩根并排的排氣管，這種情況大多出現在跑車上，因為跑車需要更大的進氣量來提速。
有些排氣管只起裝飾作用
在最早以前，排氣管的數量越多，基本是代表車子動力越強的。
但是現在，有些廠家為了讓車子看起來更加霸氣，它會將排氣管多弄幾根，這種情況，也是為了迎合一些消費者的需求罷了，裝飾的性質大于實用性。
一般我們看到的車子的排氣管大致可以分為這幾類：單邊單出、單邊雙出、雙邊單出，雙邊雙出還有中出排氣管等類型。
關于排氣管的分布，有些車的兩根排氣管各放一側，有些則放在同一側，其實，這只是因各個廠家在底盤上設計的不同而形成的排布問題而已。
不管排氣管是一個還是兩個，或者更多，都不是判斷汽車的動力性能的主要因素，主要還是要看內部結構。
現在，采用裝飾性排氣管的車型越來越多，會讓消費者產生錯覺，錯誤的估計了車輛的真實性能水平。
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