發動機怠速抖動的可能原因有這些：

一、發動機進氣供給系統故障

1、進氣管及各種閥的泄漏，常見的有進氣歧管破裂，進氣歧管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關閉不嚴等。

例如在正常情況下，怠速控制發的開度與進氣量應嚴格遵循一定的函數關系，即怠速閥開大進氣量就增加。當空氣供給系漏氣時，則進氣量與急速控制閥的開度不能遵循原函數關系，以至空氣流量計不能準確的測出真實的進氣量，導致發動機電控單元（ECU）獲得的近氣量信號不準而誤判，造成發動機怠速不穩。

2、怠速空氣通道與節氣門積垢過多時，導致進氣截面積發生變化，以至對怠速空氣道控制失準，從而使進入氣缸的空氣星偏離正常值，造成混合氣過濃或過稀，燃燒不正常，造成發動機急速不穩。

3、控制急速的傳感器及其他電路失常。

如急速開關不能閉合時，ECU錯誤判定發動機處于部分負荷，造成進氣量控制錯誤；急速閥由于油污，積碳而動作滯后或發卡，節氣門關閉不嚴等都會造成ECU無法對發動機進行真確的怠速調節，另外進氣溫度傳感器、空氣流量傳感器、水溫傳感器及傳感器電路短路、斷路都會造成發動機怠速不穩

二、點火系統故障導致發動機怠速抖動

1、點火系統不良主要是高壓火花弱或火花塞不點火，直接影響了氣缸燃燒，造成各缸功率不同，從而使發動機怠速不穩。

主要為：

次級電壓低

高壓線漏電

高壓線短路或內阻大

點火提前角不對

火花塞積炭、燒蝕

火花塞電極間隙不對

點火線圈損壞或點火控制電路故障

ECU故障

三、燃油系統故障導致發動機怠速抖動

導致燃油系統供油不準的故障原因有：

噴油器泄漏或堵塞

燃油繼電器損壞

燃油泵濾網堵塞、燃油泵安全閥彈簧彈力小或泵油

壓力不足

燃油濾清器堵塞

燃油壓力調節器故障

燃油油質差

燃油管路變形

例如當噴油器霧化不良、滴漏時，相應氣缸的混合氣混合不良，以致燃燒不良，各氣缸功率不同，造成發動機怠速不穩。另外還會使氧傳感器產生低電位信號，ECU會根據此信號加濃混合氣，一旦增加的燃油量超出了設定的調節極限，ECU就會誤認為氧傳感器故障并記錄故障碼。

四、發動機機械部分故障

01凸輪軸、凸輪嚴重磨損，加之磨損不一致，使各氣缸功率不同；

02正時鏈條（帶）松動或磨損，導致配氣相位失準；

03氣門相關部件失常，如氣門推桿磨損、彎曲，氣門卡死、漏氣，氣門彈簧折斷和氣門密封件損壞等；

04氣缸墊燒蝕或損壞；

05活塞環端隙過大，活塞環對口、斷裂；

五、其他電路部分故障

主要指與進氣供給系統、點火系統、燃油系統等相關的電源電路或控制電路有接觸不良的故障。通常會瞬間供油不足或點火不良，使各氣缸內混合氣燃燒不正常，從而使各缸功率不同。例如發動機ECU搭鐵不良，電源電壓超過16v，都會引起發動機故障。