有車友在行駛中感覺剎車發軟，

狠踩踏板才能剎住車，

在檢查剎車系統時，

檢查了剎車片、剎車盤，都沒問題

最后發現原因是 剎車油過期變質了！

幾乎所有家用車的制動系統都是液壓的，剎車油就是這個系統中傳遞壓力的介質。簡單說，你每踩一次剎車踏板，你施加的力都會通過剎車油傳遞到卡鉗的活塞上，活塞再推動剎車片擠壓剎車盤，從而產生摩擦力讓車減速。

基于這樣的原理，剎車油必須具備一個最基本的能力——不可壓縮。你想想，如果剎車油能被壓縮，那么你踩剎車的力量有很大一部分用于壓縮液體了，傳遞到剎車片上的壓力就少了很多，剎車的力度就會大打折扣。明白這一點對理解后面的知識有幫助。

雖然剎車油的更換周期比較長，但如果剎車油不及時更換就會導致剎車油渾濁、沸點下降、效果變差。時間長了還會損壞整個制動系統，甚至導致剎車失靈！

不同品牌汽車剎車油更換周期不一樣，一般汽車剎車油的更換周期為2年或4萬公里，具體以車輛保養手冊為準，長時間不換剎車油容易導致制動距離變長，剎車油渾濁、發黑、變質等，影響行車安全，車主在日常駕駛中，如果發現剎車性能變差，建議及時更換剎車油！

其次，檢測其含水量，一輛車運行了12個月后，它的剎車油可能吸入了大約2%的水；運行2年左右，含水量可達到3%；運行5年以上，剎車油的含水量可達7-8%；而含水量超過3%，我們就建議更換了 ，如果含水量超過5%，那就必須更換了。

剎車油一般分為DOT3、DOT4、DOT5幾個級別，不同標號代表剎車油的等級。標號越高剎車油的沸點越高，DOT4級別已經能滿足市場上99%以上的車型，你只需要 使用原廠指定級別的剎車油即可。

除非是性能跑車或者是改裝車，否則不建議大家選擇DOT4級別以上的剎車油。

勤加檢測，每次保養時，檢測剎車油的含水量。

不能混加，不同類型不同品牌的剎車油不可混用，以免影響性能指標，造成事故的發生。