雙離合是屬于自動變速箱的一種。雙離合需不需要手動掛檔還要看具體車型。如果沒有手自一體功能的車型，就像普通的自動擋車輛，使用Ｄ擋，控制油門，車輛就能自動抵擋。如果有手自一體功能的車型，既可以像手動擋車輛一樣，手動掛擋，也可以像普通自動擋車輛一樣不需要踩離合，不需要手動掛擋。

有“手動一體”功能的雙離合變速箱車輛，當你把變速桿切換到手動模式時，把變速桿往前推升檔，往后拉降檔，也就是和我們的手動換擋邏輯一樣，高速時升檔，低速時降檔。需要注意的是，當你的車速和發動機轉速不符合要求時，你將無法升檔。

當車輛處于手動模式時，如果此時車速較低，而你忘記換擋，不用擔心，變速箱的電子系統會主動幫你降檔。但當你的車速和發動機轉速達不到要求時，變速箱也會限制你升檔，這實際上保證了誤操作的可能性。此外，手動和自動動力換擋可以隨時切換，不用剎車，油門可以保持很緊。

雙離合（DCT）變速箱的優點：傳動效率高，消耗低，換擋快。

雙離合（DCT）變速箱的缺點：低檔位會有頓挫，干式的故障率較高。