想必很多車友都想了解一下3系gt的懸架與3系相同嗎，那么下面我們就一起了解了解吧,相信會對你有所幫助的。

雙球節彈簧減振支柱前橋一輛減震的支柱器械。它得益于輕質鋁的智能應用，雙球節彈簧減震支柱前橋供給獨特的動態操縱和高度靈敏的轉向。BMW雙球節彈簧減震支柱前橋由鋁制成，這使其重量很輕并且把車輛的非彈簧支撐質量降到最小。與鋼制的類似車橋相對，鋁合金的智能應用可將重量降低30%。更輕的前橋平衡前后之間的車橋負載，直接的結果就是懸架和轉向系統的迅速響應。

多連桿式懸掛就指的是由三根或三根以上連桿拉桿構成的懸掛結構，以供給多個方向的調節力，使車輪具有更加可靠的駕駛軌跡。多連桿懸掛結構能通過前后置定位臂和左右調節臂有效果調節車輪的外傾角。