在奧迪的產品序列中，高性能RS系列是一個特殊的存在，它基本代表了奧迪最高水平的造車技術，并以狂野不羈的動感與激情而著稱！而今天的主角正是以奧迪A6為原型研發的奧迪RS6，16款4.0T Avant型，外觀和普通的A6旅行車沒多大區別，但是一旦開起來，那完全就是兩款車，性能可以說極度暴躁，同級別幾乎沒有對手！

它所搭載的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，可以爆發出560馬力/700牛米的強大能量，配合8AT變速箱，可實現3.9秒破百的加速成績！不夸張的說，可以跟一些超跑一爭高下！難能可貴的是，作為一款中型旅行車，RS6的裝載能力和乘坐舒適度也是非常到位的，所以才有了“地表最強買菜車”這個美稱！

當然，這種車一般售價不菲，廠商指導價就來到了139.10萬之多，況且一般平價都提不了車，還需要選裝加價，全部落地下來都夠買四臺全新A6了！二手車自然也不會便宜，16款的二手車行情價還要90多萬！老高要不吃不喝打工十年才能買得起，扎心啊！

看中這臺RS6的客戶至少有五百萬身價，他說就是喜歡這種扮豬吃老虎的反差感，不過二手性能車的事故概率比較大，轉手率也比較高，隨便一任車主在沖刺狀態下的任何閃失都可能造成嚴重的后果，所以鑒定車況是必不可少的步驟。下面跟著老高進入檢測環節！

車系年款：2016款 RS 6 4.0T Avant

出廠日期：2017-06

上牌日期：2018-05

表顯里程：27763KM

廠商指導：139.10萬

車商報價：95萬

大燈和普通A6保持同樣的外觀設計，單只售價5萬3千8，就是不知道有沒有包含工時費用，老高有這錢寧愿買5臺蘋果14Pro，不比這燈光好玩？

這種戰斗磨砂灰漆面是德系性能車最喜歡的配色，視覺上就有一種高級感，檢查漆面做工，仔細觀察細節沒有發現修復的痕跡！

當然這么好的漆,肯定要貼一層膜保護一下，不然磕了碰了修起來有點兒心疼！

雖然貼膜導致漆膜儀的數據變大，但還是有一定的參考意義，從數據分布均勻度來判斷，這個漆面并沒有明顯修復痕跡！

全車基本上數據都在350μm上下，并沒有太大的浮動，符合德系車一貫的水準！

重點的ABC柱結構件也沒有變形修復的痕跡！原版原漆無事故，我們接著檢查發動機艙部分

這臺價值100萬一臺的4.0T發動機代表著大眾集團最高的技術成果，當年只有賓利才有資格用的發動機，這幾年下放到奧迪的性能車上了！

先看外圍框架部分，水箱框架沒有拆卸痕跡，也沒有變形維修痕跡！

兩側大燈框架保存完好，大燈的制造日期符合車輛總裝出廠程序，固定螺絲也并沒有拆卸痕跡，推測是原裝大燈！

機蓋螺絲未見拆卸痕跡，結合漆面數據和膠線工藝，推測依舊是原廠機蓋！

機艙內部的各個固定螺絲也均是原廠狀態，證明車頭確實沒有發生過比較嚴重的事故！

檢查有無精修做舊的殺手锏，就是看做工和測漆面，兩項都通過的話基本不會翻車！

往下看發動機本體，棘爪等主要附件也沒有拆卸和維修的痕跡！

邊角沒有明顯的滲漏痕跡，最容易滲漏的氣門室蓋都很干爽，說明發動機還沒有出大力，排氣歧管也沒有拆卸痕跡！

單從上半部分來看，沒什么異常，但是機艙空間太局促，有不少東西需要從底盤下面確認！

機油有些臟，其它油液正常，入手小保養即可！

進入駕駛艙，說實話，內飾是RS6最沒特點的地方！

僅在一些特別的地方做了改變，比如儀表盤的設計風格，以及專屬的座椅標識！

配置方面比較上檔次的就數這個夜視功能，不管實用不實用，逼格絕對杠杠的！

其它就沒有需要特殊說明的功能了，和標準版的A6沒啥太大區別！

檢查內部線路保險盒，沒有發現進水腐蝕的痕跡，不過這雜亂的線束看著就讓人頭疼，還好它沒有維修痕跡！

安全帶制造日期沒問題，但是顏色有改動，所以帶子是更換了！

轉向管柱等金屬部件沒有生銹的痕跡，儀表臺的骨架沒有拆卸痕跡，地板內部也是十分干爽，沒有泥沙覆蓋的痕跡，可以排除車輛泡水的情況！

最后檢查底盤，一生起來就看到不少托底剮蹭的痕跡，不過護板沒有破損開裂！

前副車架螺絲沒有擰動痕跡，那么懸掛和發動機變速箱就不會有落地維修的情況。

排氣管和三元催化拆過，可能是改裝造成的！

發動機和變速箱底部一切正常，沒有拆卸，沒有漏油，佐證了之前上部的結論！

懸架部分沒拆沒修，剎車系統使用程度一般，前輪胎則需要更換了！